2026年2月18日，人民日报的何聪和窦瀚洋来到了浙江宁波舟山港。他们遇到了一位集卡司机赵德连，这位54岁的老师傅这些年申请了6项发明专利。赵德连把记者请到了近2米高的驾驶室里，这里是他在北仑跑了20多个年头的第二个家。赵德连展示了自己的设计图纸和专利证书，他正想着设计一个像立体车库一样的“集装箱立体综合站场”。 车子启动后，窗外是一道流动的风景线：无数集卡载着集装箱在堆场和港区之间穿梭不息。这些物流“毛细血管”构成了世界第一大港的活跃景象。赵德连对这里的路非常熟悉，他见证了城市和港口的变化。去年6月宁波舟山港六横公路大桥通车后，从北仑城区到梅山港区的时间缩短了不少，以前需要40分钟绕山路才能到达，现在15分钟就能高速直达。 近年来“易港通”应用给司机们带来了很大的便利，无纸化办单、提前预约、精准导航等功能让他们再也不用拿着纸质单子到处找地方盖章。赵德连的车子开进北仑第一集装箱码头时，远处的自动化龙门吊精准地抓箱、稳稳落下。整个过程不过20分钟。宁波舟山港在2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，集装箱吞吐量突破4000万标准箱。 赵德连感慨码头现在人少了但更智能高效了。他回想自己一直与外贸共成长。为了解决集卡司机吃饭休息难等问题，当地高标准建起了122个服务阵地配置保障性住房和廉租公寓推出多项服务。晚上8点刚过完成一趟运输后他往义乌跑得多一趟能挣500块钱平安最重要这个春节他希望能做一个模型假期好好研究一下港口日新月异的变化激励他工作也启发了他的发明。