工业经济提质增效面临新课题 当前，合肥市工业增加值占GDP比重达35.2%，战略性新兴产业产值对工业增长贡献率超60%。
但对照长三角先进城市，仍存在规上企业数量偏少、产业链配套率不足等短板。
数据显示，合肥现有规上工业企业仅占全省12.5%，与省会城市经济首位度不匹配。
双轮驱动培育产业新动能 针对发展瓶颈，提案建议实施"外引内育"双轨战略。
一方面聚焦集成电路、人工智能等战新产业开展精准招商，近三年引进超百亿项目21个；另一方面强化本土企业梯度培育，建立"专精特新-小巨人-单项冠军"成长通道。
特别强调要优化中小微企业用地、融资等要素保障，目前全市已建成标准化厂房超500万平方米。
低空经济开辟增长新赛道 作为国家首批低空空域管理改革试点，合肥已集聚相关企业87家，2023年产业规模突破200亿元。
零重力公司研发的电动垂直起降航空器(eVTOL)完成首飞测试，其模块化设计使制造成本降低40%。
企业创新提出的"飞行营地"模式，通过共享租赁降低使用门槛，已在巢湖、大别山等地布局试点。
核心技术攻关取得新突破 在新能源航空器领域，合肥依托中科大、中电科38所等科研机构，已突破高能量密度电池、分布式电推进等关键技术。
某型电动飞机核心部件国产化率达92%，续航里程提升至400公里。
行业预测，随着适航认证体系完善，2025年国内电动航空市场规模有望达千亿级。
从规上工业企业倍增到低空场景加速落地，体现的是以实体经济为根、以科技创新为翼的发展思路。
只有把要素保障的“最后一公里”打通，把中小企业的成长链条补齐，把关键技术与适航体系的硬约束逐步突破，低空经济才能从热度走向厚度，新能源航空器才能真正从试验场飞向生活圈，为城市高质量发展打开更大的想象空间。