到了2026年3月4日，阿维塔科技放出消息，说新车阿维塔12打算在3月20日开始预售，还会顺便把全新升级的太行智控2.0技术拿出来亮相。这款车可是阿维塔跟华为乾崑搞战略合作2.0后的第一款车型，把首批搭载并交付的活儿交给了华为乾崑的新一代双光路图像级激光雷达。这个激光雷达可是全球量产线数最多的，高达896线，它能把真实世界拍得特别清楚，帮我们把点云级别的成像水平提高到图像级。它能让车子先一步发现危险，护着咱们一路安全。这个激光雷达有个很特别的设计，叫双光路架构。它上面有两个不一样的接收单元：一个是广角的，视野特别广；另一个是长焦的，专门盯着远处的细节。这俩配合起来工作，就像给我们拍了个“高清画中画”，让车的感知能力一下子强了4倍。这个东西特别牛，能在120米外稳稳地识别一个只有14厘米高的小纸箱。比起行业里别的产品，以前只能在120米外看到30厘米高的东西，这一次简直是大突破。而且它对反光弱的东西看得更远了，距离增加了190%。在高速公路上横放的黑色轮胎，它能在120米外就看准。对那种横着的锥桶这种异型障碍也更敏感了，距离提升了77%，百米之外就能稳稳地把它找到。新款阿维塔12第一个用上了这玩意儿，不光是因为技术到位了，更是想把这新的智能驾驶能力赶紧送到咱们消费者手上。 除了激光雷达，车上还装了个分布式毫米波雷达和两颗4D毫米波雷达。哪怕下雨天或者有沙尘的恶劣天气也不怕，系统能稳稳当当地识别前面的障碍物并自动刹车，给咱们行车提供个安全托底。靠着这套厉害的感知系统，车子就能给咱们全天24小时、全场景的保护。外观方面继续走“未来美学”的路子，前面的蝶翼式设计加上车身线条流畅得像流水一样。细节上B柱上还多了个“华为乾崑”的标记。车里把手是半隐藏的设计。内饰那边也照顾到了咱们的需求，优化了应急拉手和DMS疲劳监测系统。还新加了门板储物区和实体车窗开关。在舒适性上更是下了功夫，天鹅绒顶篷把豪华感拉满了。 作为旗舰车这次真的是大换血了。以后阿维塔还要继续抱紧华为和宁德时代的大腿，坚持高颜值、高智能、高价值这三条路走下去。