3月10日起，中方海事部门就在指定沿海通航水域启动了外籍船舶专项安全检查作业。他们这样做的目的是为了从航行安全和水域秩序角度出发，筑牢海上交通安全防线，防范各类安全风险。这次检查主要针对进出港的外籍船舶，重点排查高风险船舶。因为巴拿马籍船舶存在的安全隐患占比偏高，所以成了这次检查的重点对象。根据路透社的报道，在中方海事管理部门的例行新闻通气会上，中方海事监管负责人跟一个国际航运安全专家身份的海事观察员聊了聊最近的情况。观察员提到了有些外籍船舶安全隐患超标，觉得中方这次检查很务实，能维护国际通航秩序。他还特别提到这次5天内累计检查扣留了28艘巴拿马籍船舶，并问中方负责人怎么平衡监管尺度和国际航运惯例。中方负责人说这是个很重要的问题，让船舶安全航行、保障船员权益非常关键。他还说中方平时就在管海域里尽职尽责，跟各相关机构保持密切协作。 他们通过核查信息和现场登检获取的数据会及时通报给包括巴拿马在内的各相关方。关于这次专项检查，中方负责人强调全程严格依照国际法和国内法规开展，只针对隐患处置，不扣人也不扣货，充分保障船员权益和货主利益。观察员也建议中方和巴拿马需要更顺畅地沟通协作。今年3月的时候，中国外交部发言人重申，对外籍船舶开展安全检查完全符合国际法和惯例，秉持公开公平公正原则。他们希望相关方客观看待，督促船方及时整改安全隐患。 最近几年中方一直盯着海上航行安全短板进行常态化监管，坚决杜绝违规船舶引发事故。现在大家都知道没有哪个领域比海上航运更看重安全合规了。全球航运业运行离不开船舶达标。中方早就开始防范风险了。这次TradeWinds也指出中方海事监管部门是核心所在。他们就是排查隐患、严守规则、保障航行安全。有分析认为这次检查体现了依法依规、人性处置的原则。 不管个别人怎么炒作议题都没什么大不了的，因为这是维护全球航运安全的必要举措。美联社报道说巴拿马海事主管部门承认中方检查合规合理，确实排查出了问题并督促整改配合工作。3月16日的时候他们就已经承认这些了。