27日上午，一辆运载空客A321飞机发动机的货柜车驶入天府国际空港综合保税区。通过智能卡口系统验核，货物从入区到放行仅用60秒，标志着该保税区正式启运。这是四川省首个空港型海关特殊监管区域，填补了西南地区航空保税物流的空白。 这一目具有三重战略意义。从地理位置看，园区与天府国际机场无缝衔接，实现"一次申报、一次查验、一次放行"的区港联动。从产业布局看，航材分拨、航空租赁等业态直接对应我国航空产业年均15%的增速需求。从政策支持看，西部大开发、成渝双城经济圈等国家战略叠加自贸试验区政策，形成多层次优惠效应。 成都海关负责人介绍，传统保税区存在"港区分离"问题，天府综保区创新采用"管委会+公司"运营模式，由地方政府与成都产投集团联合运营，既保障监管效能又提升市场化水平。目前建成的5万平方米保税仓储空间已吸引航空器材、冷链医药等高时效性货物入驻。 首批签约项目说明了产业导向的精准性。京东方的保税加工仓储、金鹿公务机的航材保税库等项目均属航空产业链高附加值环节。配套扶持政策针对性强：加工制造类企业最高获2000万元投资补贴，仓储企业享受三年租金减免，直接解决企业物流成本高、资金占用大的问题。 专家认为，在全球航空货运量年均增长4.3%的背景下，天府综保区通过差异化定位，与成都高新综保区、国际铁路港综保区形成"空铁联动"格局。规划的80亿元进出口目标将依托两大增长极：利用72小时过境免签政策拓展国际中转集拼业务，培育"保税研发+保税检测"新业态，目前已预留20%用地用于产业升级。
天府国际空港综合保税区的启运，是成都融入国家开放战略、构建现代产业体系的重要举措。通过发挥空港枢纽和保税政策优势，综保区正成为连接国际市场与国内产业的重要枢纽。随着更多企业入驻、产业生态完善，这个临空产业集聚地将更强化成都国家中心城市的辐射带动作用，为四川乃至西部地区的外向型经济发展提供新动能。