EF车队的2026年战车迎来了重大升级!佳能戴尔推出了两款全新车型,分别是第五代SuperSix EVO和第三代SuperSlice。这两款车在轻量和速度方面都有了显著提升。SuperSix EVO轻了148克,节省了10瓦的功率。而SuperSlice在时速50公里时也能省10瓦功率,风阻降低了14%。同时,EF车队还换上了全新的装备,包括SRAM Red AXS套件、Assos骑行服等。这次升级让车队的实力有了很大提升,备受关注。2026年2月,佳能戴尔给EF职业自行车队换上了全套新装备。这次更新不仅仅是换辆新车,连配套装备也都更换一新。SuperSix EVO这个名字在骑行圈可是响当当的存在,从2008年面世就以轻盈和速度著称。这次升级没有搞花哨的噱头,而是注重细节的打磨。工程师把EF车队的车手请到了研发车间,直接听取他们的反馈。车手们在赛道上积累了丰富经验,对哪里不舒服、哪个姿势不适合都了如指掌。通过这些实战反馈,新车的几何变得更适合进攻姿势。SuperSlice这款计时赛利器经历了不少波折。最早可以追溯到2017年,当时还有碟刹和圈刹版本。2021年环法时曾有模糊身影出现过。2022年更是意外泄露了消息。这次正式登场时它换上了低调的哑光黑色涂装。虽然外观上低调了许多,但性能却有了飞跃。佳能戴尔官方测试显示时速50公里时能节省10瓦功率,风阻降低了14%。为了优化气动性能,车架管型做得更深更流线型,代价是增重60克。SuperSix EVO和SuperSlice还配备了Vision轮组、Fizik坐垫和Wahoo Speedplay锁踏等顶级配件。Lab71级别的SuperSlice车架组售价达到4.8万人民币。这次换车还包括了SRAM Red AXS套件和Assos骑行服。之前使用的禧玛诺DuraAce Di2套件换成了SRAM Red AXS套件。Rapha骑行服换成了Assos骑行服。前者走复古经典路线,后者主打人体工学设计和高品质面料工艺。佳能戴尔给EF职业自行车队送上的这次升级是一个宣战书。他们用轻量化、高速度以及更精准操控来迎接新赛季的挑战。你们觉得这个顶配4.8万人民币的升级物有所值吗?EF车队能否在新赛季中取得好成绩呢?