1月6日那天，蔚来在安徽合肥的工厂，把一台星辰绿色的豪华电动SUV开下了生产线，这事儿挺有意义的，说明这个中国企业的车子产量已经突破百万台了。2014年刚成立的时候，这家企业还只是个小打小闹的开拓者，到了2018年第一款车造出来，再到现在多品牌一起发力，能搞出这么多不同的车子卖，确实不容易。而且这家企业为了搞研发下了血本，光是在智能电动汽车上的核心技术领域就花了几百亿，电驱系统啥的都能自己搞定。现在全国铺的充电换电站也不少，用户开车路上不怎么担心没电的事儿了。中国汽车工业协会的人觉得这是好事儿，说明中国品牌在高端市场上有了话语权。 以前大家靠政策补贴推动新能源汽车发展，现在市场竞争变得特别激烈，光靠多生产车子已经不管用了。企业的老板也说，一百万台只是个开始，以后还要走高质量发展的路子。他们打算以后还要多搞研发保持领先；充电网络要继续扩大，争取到2030年让站点的数量再上一个台阶；多品牌战略也要深化；不光在中国卖车，还要去国外好好发展。 现在的中国新能源汽车产业已经不像刚开始那样只追求速度了，大家都在想怎么把质量搞上去。这个企业的成绩其实就是制造业升级的一个缩影。从以前的追赶者变成了领跑者，中国在全球汽车变革里算是写了自己的一页篇章了。未来想走得稳、走得远，还得靠创新和质量这两手抓。