近期，我国公路收费政策调整引发关注。据交通运输主管部门统计，截至2025年二季度，全国普通国省干线公路新增收费站137处，涉及山东、江苏、湖北等省份，小型客车通行费标准多维持在0.2-0.5元/公里。政策变化在驾驶员群体中反响明显，争议焦点集中在燃油税与通行费并行的收费模式。
公路连接民生与发展，收费调整触及的是公众的公平感与获得感。回应“燃油税已缴为何还要收费”的疑问，关键不在简单区分“统筹”与“专项”，而在把边界说清、把账目算清、把规则理顺。以透明、可核算的制度安排凝聚共识，才能在保障路网可持续的同时，维护公众对政策的信任与对出行成本的合理预期。