近年来，随着高新区产业集聚和人口增长，部分主干道及写字楼周边早晚高峰时段停车紧张，“一位难求”时有发生；车辆随意停放、辅路拥堵等问题不仅影响通行效率，也带来剐蹭事故、消防通道被占等安全隐患，成为群众反映较集中的民生问题。分析认为，这个现象主要源于快速城市化背景下停车资源规划相对滞后，与需求快速增长之间的矛盾。以某产业园为例，配建车位仅能满足日间需求的60%；同时——少数驾驶员图方便占道停车——深入加剧供需失衡。此外，传统人工管理在响应速度和覆盖范围上存在不足，难以适应高峰时段的动态交通压力。面对这一挑战，高新区坚持“疏堵结合”推进综合治理。一上，公用集团组建专项队伍，12个拥堵节点开展高峰定点疏导，通过实时监测引导车辆分流至周边闲置泊位。数据显示，试点路段违章停车量同比下降47%，早高峰通行时间缩短近三成。另一上，管理人员在日常巡查中主动发现未关窗、未锁车等风险情况，累计处置安全隐患230余起，推动管理从“事后处罚”向“事前提醒、防范”转变。值得关注的是，此次治理不靠单一手段，而是通过“人机协同”提升管理精度。现有智慧停车平台已接入800余个路内泊位数据，下一步将融合AI算法预测车流趋势，动态优化车位供给。同时，建立“街道—社区—企业”三级联动机制，定期开展整治成效“回头看”，防止问题反复。
停车泊位虽小，却直接关系群众出行的便利与安全。把治理重点落在高峰时段的关键点位，把服务体现在每一次提醒和引导中，既是城市精细化管理的题中之义，也是优化营商环境、提升民生品质的现实需要。通过常态化机制巩固秩序、以技术手段提升效率、以服务理念增进理解，才能让“堵心路”逐步变成“舒心路”，让治理成效更持久、更可感。