奇瑞控股集团在2026年计划让搭载智驾系统的车型超过35款。1月17日，安徽芜湖总部的科技之夜上，尹同跃明确了“继续不客气”的态度。这次活动把奇瑞历时二十余年的智能化探索做了集中展示，比如风云T9L已经给用户带来了猎鹰700智驾系统。奇瑞的全域AI战略以“一个底线，三大方向”为核心，坚持“以人为本”，用技术平权来推动产业变革。智能座舱方面，“小奇同学”通过深度学习实现了“千人千面”，确保数据不出云、隐私不出车。在AI的三大演进方向中，公司既要让智能驾驶惠及更多人，也要让智能化系统能感知用户的情绪。车外的应用也很亮眼，“墨茵”机器人已进入全球30多个国家，“墨甲”交警机器人则在芜湖参与了交通管理。奇瑞的目标是把AI能力从整车延伸到机器人及协同应用领域。自2003年起，奇瑞就逐步搭建了覆盖全链路的智能化体系。“飞鱼数智底盘”利用算法重塑了驾驶体验，“鲲鹏”动力平台则通过AI实现了节能与静谧性的平衡。奇瑞发布的“三大升级计划”将持续推动产品进化，像风云T9L已搭载了鲲鹏AI超能电混CDM 6.0。在这个智能化发展蓝图中，中国汽车产业以自主创新为基础、开放赋能为手段，为中国制造业提供了一种范式参考。