今天我和姜煜从上海海关打听到个好消息，上海第一次搞的分运单级国际中转“换单”业务，3月30日在浦东国际机场顺利试行成功了。大家还记得今年2月初吗？海关总署、国家移民管理局还有中国民用航空局联合发了通知，鼓励机场和航空公司多做国际货物中转业务。 上海浦东国际机场海关物控查检二处中转监管科的科长周正也提了这事，他说相比以前那种“保税中转”的老方法，这次新业务彻底解决了多个航空公司换总运单时申报和监管上的难题。企业只要把运单数据录进海关系统比对通过，就能立马拿到放行信息。货物在这儿进进出出不用再耽搁时间。 其实早在3月30号那天，有一批从泰国曼谷发过来的电子产品就在浦东机场完成了换单。它转搭上另一家航空公司的航班后，就直接运往美国了。这种模式很灵活，以前只能“一单到底”，现在两家航空公司可以用各自的总运单对接，实现“一票货物、两程航司”的无缝衔接。 这对企业来说可是好事儿，航线选择更丰富了，成本也更低廉了。尤其是上海浦东国际机场的航班舱位资源得到了有效利用。周正还提到，为了把这项新措施落到实处，他们针对不同航司和运单的特点做了大量测试工作。 今年前两个月，浦东国际机场的国际中转业务表现不错，累计运了大约1618吨货物，同比增长了1.6%。这是因为我们国家在航空口岸通关方面做了很多优化升级的工作。 中新网的记者姜煜也在上海见证了这个时刻。这个业务之所以能成功，就是因为它打破了传统模式的限制。允许全球货运代理企业自行优化进出境航班组合。 你看这个分运单级国际中转“换单”模式多好啊！真正做到了“一票货物、两程航司”的无缝衔接。它把全球的运输资源给盘活了。