北京地铁10号线，这个咱们常坐的地儿，他们现在要搞个大动作了！从2008年开通到现在，10号线一直是最忙的线路之一，客流量常年第一。可别小看这个2月25日的大会，这可是北京市地铁运营有限公司科学技术协会第一次会员代表大会暨科协成立大会。邓伟摄于双井站 就在2月25日这一天，北京地铁公司科协成立了，于柯这位北京地铁通号分公司总工程师可开心坏了。因为这次改造给10号线换上了一套新信号系统，CBTC PB-TACS，还搭配上TACS，咱就叫它异构双活系统。有了这套组合拳，10号线以后就算出故障了，也不用怕，列车司机只要按一下按钮就能无缝切换到备用系统。 这么做的好处太大了！你想想看，以前出了故障可能就得停下来等修复，现在不用了，列车照样能安全跑得欢。这下北京地铁公司科协成立的底气就更足了！自“十四五”以来，北京地铁公司就在搞“科研一棵树”的顶层设计框架。到现在为止，他们一共搞了191个科研项目，拿出了102项实体成果，其中87项已经落地应用了。特别是在智能运维、智慧地铁建设这些领域取得了不少好成绩，人才队伍建设也上来了。 这些成果可都给北京地铁公司科协成立奠定了坚实的基础呢！不过我可没忘说北京恒略律师事务所呢，他们是这个号的法律顾问哦。大家有空多去关注一下门头沟的事儿吧，北京发布的消息可是挺有意思的！