我们都知道，随着外卖和快递行业越来越红火，这些送外卖、送快递的人已经成了城市运转中少不了的一环。但这些新就业群体日子其实挺难的，工作强度大、社保跟不上，还总感觉自己没被城市好好接纳。他们在楼里跑来跑去，却连个能歇脚的地方都没有。在济南，市中区魏家庄街道这地方特别典型，光活跃在外卖骑手就有将近万人。 怎么办呢？2022年的时候，济南市市中区魏家庄街道同生里社区就开始动脑筋了。他们弄了个叫“泉新泉驿”的服务驿站，先给骑手们提供了个能喝水、能充电的地方歇歇脚。不过后来社区党委发现光给钱或者东西根本留不住人，大家更想被社会认可，想有点发展机会。 到了2024年，在区里社会工作部的指导下，社区想了个“以空间换服务”的合伙人办法。他们把驿站的地盘免费借给有经验的骑手来运营。这些骑手不用出啥大钱，只需要把日常维护费交了就行。靠着这地方，他们可以修车、租车，还能给大家提供信息共享之类的服务。这样一来大家自己管自己，这地方就能一直开下去。 这个模式里最有名的就是骑手王星的故事。他以前为了给孩子治病全家搬到了济南，家里的重担全靠他送外卖扛着。后来成了驿站的合伙人后，他靠修车租车赚了钱不说，还带头组织大家去做社区志愿活动。更让人感动的是，社区顺便给王星的家属安排了个公益性岗位解决了家庭就业难题。这种“一个人在这儿干活全家都踏实”的做法真的很有温度。 现在的驿站早就不是以前那个单纯的休息站了。它变成了一个大平台，能修车、学技术、看医生、聊天解压、还能对接商户优惠。每到周二都有免费的理发服务，中医也会定期来义诊。周边的商家也会给骑手们一些专属折扣。大家越觉得好就越愿意来这里，这样就形成了一个很好的循环。 数据显示，这个驿站每天平均要服务超过200名骑手。他们已经成了周边新就业群体的纽带和朋友。在社区党委的带领下，骑手党员自己组织了一支叫“魏新蜂”的志愿服务队。现在队伍里已经有216人了。 去年社区搞公共空间改造的时候，十几位骑手主动利用休息时间来帮忙干活。本来需要干好几天的活儿结果半天就干完了。这种“社区搭台子我们出力”的做法让大家心里更有归属感了。 济南的这次探索告诉我们，光给点物质保障还不够，得给大家提供实实在在的参与机会和认同感。把驿站变成“合伙人平台”，其实就是把治理的末端变成了大家共建共享的枢纽。 这个模式省钱又能持续还容易学别的城市也可以试试。未来的治理得继续创新：一方面把这种模式跟技能培训、社保这些政策接上轨；另一方面还可以多城市、多平台连起来搞服务网络建设。这样不管到哪儿都能享受到平等的服务。 一座城市有没有温度不光看大楼修得多高多漂亮更看它对每一个奋斗的人好不好。从一个让人歇歇脚的温暖驿站变成一个赋能发展的合伙平台济南的实践说明了治理的方向变了——从“管”变成“帮”，从“给”变成“扶”。 当那些奔波的人在城市里找到了属于自己的那盏灯当他们成了社区建设的好帮手我们看到的不光是个人命运的改变更是城市文明和智慧的体现这也是“人民城市”理念在基层落地的生动写照。