3月16日那天，吕聪记者说西安咸阳国际机场有一批国产汽车零配件，重32件、7093千克，这货物是把多式联运给结合上了TIR运输，正式从西安通关启运，把车开到了乌兹别克斯坦。这次的车先把货物运到西咸新区空港的陕西西咸空港口岸出发，然后它得经过西安国际港站铁路运到喀什北站，在那儿才开始用TIR国际跨境公路运输出境。你猜猜这一趟要多久？算下来总共17天就到了，比传统方法还快了三天呢。这是海关总署推动跨境物流便利化的一个新办法。多式联运就是让货物在国内不同运输方式换装的时候，在启运地、换装地和出境地都能很快装卸，省时间还省钱。而TIR运输的车可以在各国之间方便通关，全程就填一次单子、交一次钱、拉着箱子直达，在边境口岸进出境的时候只要核对单证信息、看看封条对不对就行，不用开箱也不用交钱。两种模式合在一起以后，全程就是“一次报关、一次施封、不换箱、不开箱、一箱到底”，这下子就把不同运输方式之间的衔接问题给解决了。效率提高了，成本也降低了，给企业找了个又快又方便的国际物流通道。为了保证这次业务顺顺利利进行下去，西咸新区空港新城和西安咸阳机场海关还有承运企业成立了个专项小组提前介入、主动对接、给企业提前服务、把问题都解决掉。大家还一起深入了解企业的需求做指导，把各个环节的流程都梳理一遍，协调各单位配合好配合上劲儿地干工作。