低空经济正成为全球产业竞争新赛道，中国企业如何抢占先机？
成都沃飞长空的最新融资动向给出了答案。
2月2日，这家专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发的企业宣布完成近10亿元战略融资，创下2025年以来国内低空经济领域最大单笔融资纪录。
此次融资的成功，源于多重因素叠加。
从政策层面看，国家"十四五"规划明确提出发展低空经济，各地相继出台配套支持政策。
从技术积累看，沃飞长空作为吉利科技集团旗下企业，已构建覆盖研发制造到商业化的全产业链能力，其AE200系列产品在适航进程上保持行业领先。
资本市场的青睐，则体现了对新质生产力发展前景的共识。
中信建投投资总经理吴量表示，此次投资是对企业技术创新能力的认可，更是服务国家战略的重要布局。
值得关注的是，这已是沃飞长空三个月内完成的第二轮融资。
2025年11月，企业曾获数亿元C轮融资。
持续的资金注入，将直接推动三个关键领域突破：一是加速AE200系列适航取证，预计2026年完成；二是全球总部基地投产，为规模化交付提供保障；三是探索"民航+低空出行"创新模式，巴蜀汉低空文旅走廊等项目已进入试飞阶段。
从行业影响看，沃飞长空的发展路径具有示范意义。
企业不仅自建设计保证系统推进运行符合性评审，还深度参与行业标准制定。
这种"技术+标准"双轮驱动模式，为整个低空经济领域的规范化发展提供了参考。
目前，企业已累计获得千余架订单，产品在低空文旅、应急救援等场景的应用前景广阔。
展望未来，低空经济将迎来爆发式增长。
据权威机构预测，到2030年全球eVTOL市场规模将突破千亿美元。
沃飞长空作为行业先行者，通过持续的技术创新和商业模式探索，有望在即将到来的产业变革中占据有利位置。
沃飞长空的融资成功和产业化推进，是低空经济从政策支持向市场实践转化的重要体现。
这笔近10亿元的融资不仅为企业的适航认证和规模化生产提供了资金支撑，更重要的是反映出资本市场对低空经济产业前景的坚定信心。
随着AE200系列产品逐步走向商用，低空出行有望成为继新能源汽车之后的又一个战略性新兴产业。
未来，如何在保障安全的前提下加快产业化进程，如何建立完善的低空交通管理体系，如何形成可持续的商业运营模式，这些问题的解答将直接影响低空经济的发展前景。
沃飞长空等企业的探索实践，正为这些问题的解决提供宝贵的经验。