2月6日清晨,当"中华复兴号"客滚船缓缓驶入烟台港,完成最后一次安全检查的乘警肖政强才走下舷梯。这条连接烟台与大连的90海里航线,被誉为渤海湾"黄金水道",每年春运期间包含着数以万计旅客的归乡梦；而肖政强,已在这条航线上度过了27个春运。 从业27载,肖政强见证了渤海湾水上交通的发展变迁,更用日复一日的坚守,在平凡岗位上书写着不平凡的履职答卷。2月5日下午至次日清晨,16个小时的连续执勤中,他几乎没有合眼。客舱、甲板、驾驶舱、轮机室,每一处角落都留下他巡查的足迹。在他看来,船舶就是一个流动的小社会,安全宣传、巡逻防范、纠纷调解、应急处突,样样都要精通,件件不能马虎。 海上执勤环境的特殊性,对民警的综合素质提出了更高要求。2023年冬季的一个深夜,肖政强在后甲板巡逻时发现一名男子翻越栏杆,生命危在旦夕。他当机立断关闭手电,悄然接近,通过耐心交流稳定对方情绪,最终在关键时刻将人拉回安全区域。类似的生死营救,他经历过7次,每次都依靠丰富经验和冷静判断化险为夷。 日常工作中,更多面对的是旅客间的琐碎纠纷。去年夏天,两名儿童玩耍引发家长冲突,现场气氛剑拔弩张。肖政强没有简单说教,而是在了解到当天是其中一个孩子生日后,安排人员煮了一碗长寿面。一碗热面条,不仅送去了温暖,更化解了矛盾。他常说,乘警不仅是执法者,更应当是旅客的贴心人。 海上工作的艰辛,外人难以体会。渤海湾航线常年运行十余艘客滚船,每艘都配备乘警。除日常巡逻外,还需开展消防演练、反恐培训、身份核查等工作。春运和节假日期间,工作强度更是成倍增加。潮湿、颠簸、噪音、信号中断,连续多日在船执勤是常态,有时靠岸后脚踩陆地仍感觉在摇晃。然而,面对这些困难,肖政强和同事们从无怨言。遇到大风浪、旅客大面积晕船时,他们通宵达旦坚守岗位,用责任撑起旅客的安全防线。 长期海上执勤,意味着与家人聚少离多。船舶驶入大海后手机便失去信号,一失联就是十几个小时。海上天气多变,遇大风大雾停航时,归期更是无法预料。1月30日晚,当船舶靠泊大连港,肖政强打开手机看到23个未接来电——次日清晨便是儿子婚礼,而他仍在执行任务。尽管领导提出调班,但他婉言谢绝,认为春运期间人手紧张,作为老民警更应带头坚守一线。所幸航班准时返航,他及时赶回参加了婚礼,了却一桩心愿。 31年婚姻生活中,妻子独自承担家庭重担,照顾老人、陪伴孩子,早已习惯他的忙碌与缺席。儿子从最初的不理解,到如今深刻体会父亲的责任担当,明白父亲守护的不仅是一艘船、一条航线,更是千家万户的平安团圆。 在同事眼中,肖政强是学习的榜样。他用20余年坚守,带领一批批年轻民警成长,在海上筑起坚实的平安防线。这支队伍用实际行动证明,无论环境多么艰苦,只要心系群众,就能在平凡岗位创造不平凡业绩。
春运是一场跨越山海的团圆奔赴，海上航线是其中重要的"流动通道"。在看不见的风浪里，把巡查做到位、把隐患拦在前、把情绪稳下来，才能让每趟航行更安心、更顺畅。肖政强27年的坚守说明，平安不是理所当然，而是无数次细致检查、一次次果断处置与一回回耐心劝导共同托举的结果。越是人员密集、运输繁忙的时期，越需要这份长期坚守，为旅客守住回家的路。