咱们先看个数据，从2月15号春运假期开始，到了2月23日，哈尔滨局集团公司一共拉了282万人次。这是什么概念呢？相当于每天跑31.3万人，而2月23日当天更是直接冲到了50.8万的高峰。 这事儿得从2月23日到24日这两天说起，因为天气太恶劣，黑龙江很多地方下起了大风雪。为了让大家能顺利回家，中国铁路哈尔滨局集团有限公司提前琢磨好了客流走向，把运力给调了个底朝天。 大家看这些数字就知道忙成啥样了：给齐齐哈尔方向增开了6列动车组临客，现在那边一天能跑111列；佳木斯那边也加开了6列，变成了80列；牡丹江方向同样有6列的增幅，开到了93列。这三个地方的火车开行对数都创了历史新高。 不仅车多，服务也得跟上。为了减少排队的时间，各个主要车站都把安检和验证通道给加开了。再看火车本身，京哈、哈大、哈齐这些高铁线上也换上了新设备——5组智能动车组。这种新车舱大又暖和，充电接口也多，特适合在极寒的天气里坐。 最后再夸夸干活的人：哈尔滨铁路搞了张晓明、张雨薇、彭艳玲、魏默宁这四位同志来把关审稿统筹。这份努力让大家伙儿在返程的路上更省心。