2026年春运即将启动，江苏铁路公安机关已提前进入实战状态。面对预计40天、日均客流超百万的运输压力，警方推出“三提前三强化”工作法：提前研判风险、提前部署警力、提前消除隐患；强化科技支撑、强化联防联控、强化服务保障，聚焦大客流条件下的安全治理重点。 在淮安东站，警方首创的“双循环”安检模式颇具亮点。“我们对12台X光机实行分级管理，高峰时段启用备用通道。”车站派出所负责人介绍，通过智能判图与人工复检相结合，危险品检出效率提升30%。数据显示，1月份开展的8轮专项整治中，该所查获违禁品217件，同比减少28%，前置筛查效果继续显现。 常州站建立的“四色预警”机制说明了科学用警思路。车站依据预售票数据将客流划分为蓝、黄、橙、红四级，动态调整42个执勤岗点。“重点车次实行‘一车一策’，刑侦专班重点打击新型代抢票诈骗。”执勤民警表示。精准布防带动站区扒窃警情同比下降41%，旅客满意度测评达98.6分。 值得关注的是，“云警务”平台的应用，让宿迁站防控效率明显提升。集成人脸识别、热力图分析等技术的指挥系统，可实时监测20个重点区域。在近期演练中，从发现可疑人员到联动处置完成仅用时2分15秒。“我们组建的15支青年突击队已培训400余人次。”派出所教导员介绍，这支队伍既承担应急处突任务，也提供双语引导等12项便民服务。 业内专家指出，今年江苏铁路安保呈现三个新变化：防控节点由站内延伸至城市交通接驳区；处置机制由单点处置转向路地联勤；服务模式由被动响应升级为主动感知。这些变化，得益于近三年累计投入3.2亿元建设的智能安防体系，以及由2350路高清摄像机构建的视频监测网络。
春运安保成效，既依赖科学部署和严格执法，也取决于对旅客需求的把握和对安全细节的落实。江苏铁路公安机关通过提前谋划、细化措施，把安全关口前移、把服务延伸到关键环节，推动站区秩序更有序、出行体验更安心。随着春运工作持续推进，这套系统化、全链条的安保机制将为铁路运输安全和旅客出行保障提供稳定支撑。