等到了2026年，五羊本田和春风公司推出了新的通勤车系列，给这个市场带来了一股不小的风潮。这次五羊本田带来了升级款LEAD125，而春风则拿出了与雅马哈合作的125踏板车。这两款车的目标很明确，就是要解决本田LEAD125和雅马哈迅鹰存在的短板。 前些年，许多人在买125踏板车的时候，往往在这两款车之间纠结。虽然它们的发动机性能都很不错，比如LEAD125的水冷ESP发动机非常省油安静，而迅鹰搭载的蓝芯技术动力也很强，但售价和配置就让人有些失望。很多人愿意花高价买高端小踏板，却发现连基本的ABS防抱死刹车系统都没有配置。这就像买了一部旗舰手机，却被告知为了所谓的纯粹体验不配充电器一样，总觉得少了点什么。LEAD125轴距较短，携带人和东西时空间局促；迅鹰的座高对于个子不高的女性用户来说也不太友好。 这次2026年的125踏板车战局还没正式开打，火药味就已经很浓了。五羊本田和春风这次出手，就是要把之前本田LEAD125和雅马哈迅鹰存在的短板给补上。 五羊本田这次的新车主要是针对本田LEAD125进行改进。他们在核心发动机部分下了大功夫，直接采用了LEAD125上口碑极好的水冷ESP+发动机。这意味着新车从“心脏”开始就继承了本田最核心的优势：动力平顺、省油耐用。 五羊本田在这台新车上做了两个关键改动。第一个是把轴距拉长到了1315mm，比原来的LEAD125要长一些。这个改动让脚踏板位置变得宽敞很多，方便平时买菜或者短途载家人朋友时摆放物品和腿脚伸展。 第二个改动就是给标配了ABS刹车系统。这个安全配置对于城市通勤非常重要，遇到紧急情况时心里更有底。对于每天陪伴你穿梭车流并承担全家出行任务的通勤工具来说，这个配置的价值远不止参数表上多一行字那么简单。 春风这次推出的125踏板车则是与雅马哈深度合作改良而来。这款车不仅搭载了雅马哈最新款发动机，还保留了迅鹰许多优秀设计元素，比如前置加油口、底置油箱等。 春风对这款车也做了两个关键改动：第一处是把座高降下来了，让更多身高不同的用户都能轻松驾驭；第二处也是给标配了ABS刹车系统。 春风希望通过这次合作，推出一款更接地气、更适合中国普通家庭日常使用的升级版迅鹰。