3月6日这天，长沙这边动静不小，“2026年全省交通运输产业工会工作会议”就在这儿开起来了。大家伙儿之所以这么聚一块儿，其实就是为了给咱们“十五五”时期的交通强省建设攒足劲儿。话说到2025年这个时间点，“十四五”算是彻底收官了，大家伙儿的新旅程也马上就要开始。去年那阵子事儿可不少，因为要迎接全总成立的百年大庆，全省交通运输产业工会硬是搞出了不少新花样，好几个方面都走在了全国前头。在产改这一块儿，他们的思路挺灵活，专门拿“小切口”去推动那个“大产改”，结果就被交通部点了名，先一步在全国交通系统里搞起了农民工素质技能提升行动。当时他们还搭了个叫农民工数智化培训管理平台的新东西，这一年下来光培训农民工就超过了1.1万人。更有意思的是，有23个人拿到了技能等级证书，真正把“技能宝贵、工匠吃香、技高者多得”这几句话给落实到了实处。对于那些开货车、跑网约车的新就业形态的劳动者来说，湖南这边也摸索出了一套有特色的“四双”工作法，专门帮着大家伙儿解决生活里的烦心事。 你看数据就知道这事儿做得多扎实。2025年那一年，湖南新增入会的货车和网约车司机数量都排在了全国第一。光网约车司机这一块儿就累计加入了24.7万人；货车司机那边更是有30万人活跃在外面，里面有55.8%都成了工会会员；至于网约车司机的入会率也高达42.3%。这一切都让“三年行动”的目标任务提前完了成。今年是“十五五”规划的开局年，会议上特别提了个要求：“四个转向”得跟上。具体说来就是把物质保障变成思想引领；把发福利变成给职工赋能；把个人维权变成集体协商；把等着别人上门变成主动服务。领导们还专门叮嘱了几句：各级工会得在服务大局上下功夫，把心思放在怎么帮着大家在交通强省建设里立功上；维权服务这一块也要有突破，用心去打造标杆；自身建设也得见成效。 红网时刻新闻那边派了记者任洁、弓婷、杨海朋还有实习生杨铭韬专门跑了这个会。最后大家还通报表扬了那些在重点工程劳动竞赛里表现突出的先进典型，有几个单位还代表大家上台分享了经验。新征程既然已经开始了，咱们湖南的百万交通职工现在正心往一处想、劲往一处使呢！