各位听众朋友，咱利辛的高铁站这回终于定下来了！大家听说了吗？就在最近，上铁集团官宣了淮阜高铁沿线各站点的大名，把蒙城站和利辛站的位置给锁定了。听说这事儿跟长三角铁路今年的大动作有关，咱们新建的阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路这下也算是正儿八经地定了名分，叫淮阜高铁啦。 按照惯例，这条新高铁要接上头淮蚌高铁那边的双堆集站，往淮北那边走，还会给蚌埠方向拉条联络线。接着往西南一拐，就能连通蒙城跟亳州，最后经过利辛开进阜阳西站。这条线路全长142.436公里，设计速度跑到350公里每小时，还得新建蒙城、利辛、颍泉北三座车站，把阜阳西站也扩一扩。这项目是2022年10月开工的，总盘子是228亿元，目标是2026年10月底通了车。 要说最新的进展啊，就在3月18日一大早八点左右，利辛站那站房的钢网架一下子就整体抬起来了。这可是个大活儿！标志着工程取得了重大突破，马上就要装修了，这就为全线通车打下了好底子。咱们利辛站就建在县城南边、苏店新村东南头不远的地方，离主城区大概也就4.5公里远。 站房的面积有9998.6平方米呢。结构上采用了钢筋混凝土框架和金属屋面板做屋顶，基础是桩承台的。网架跨度挺大的，长边都快94.4米了，短边也有49.2米呢。站台这边设计成2台4线（包括正线2条），顶棚网格厚度2.6米。 这条高铁要是修通了，那可是利辛、蒙城这两个县多年来的大喜事！以后出门坐车方便多了。这对促进皖北承接产业转移、振兴皖北地区，甚至是支撑长三角一体化和中部崛起这些国家战略都有很重要的意义啊！