咱们都知道物流跟供应链这块儿，中国一直是走在前面的。6月27号，中国物流与采购联合会搞了个《中国物流与供应链发展报告(2024—2025)》，里面讲了些好消息。先说规模，到了2024年，咱国家的物流市场总盘子头一回突破了360万亿元。这一年里，整个物流业的收入拢共给咱们带来了13.8万亿元，连续九年在全世界排第一，这就是硬实力。到年底那会儿，咱们国字号的A级物流企业数量也破了1万家大关，最厉害的5A级企业更是超过了500家。大家现在都说，物流行业现在是从简单的“搬东西”转向“管链条”。 说到具体干活的地方，全国的物流园区加起来有2769个了，这个网子算是搭得差不多了。 再看快递这块儿跑得特别快。2024年一年时间里，咱们国内的快递业务量直接干到了1750亿件以上，同比增长了20%以上。这可是连续十一年都排在世界第一的位子上了。还有那种要人立马送货的即时物流订单也没落下步子，数量超了480亿单，涨了将近15%。 跨境电商这方面也不错。2024年咱们搞跨境电商出口规模达到了2.15万亿元，同比增长了16.9%。国际货邮的运输量也跟着水涨船高了29.3%。为了方便做生意，中国企业在国外建的仓库已经超过了2500个，加起来面积有3000万平米。 虽说生意越做越大，花钱的地方多了不少，但成本其实是在往下降的。2024年咱们花在物流上的总费用占GDP的比例只有14.1%，比前年少了0.3个百分点，是历史上最少的一次。 照这个势头看，2025年是“十四五”规划最后一年的关键时刻。咱们手里拿着大市场、好产业还有不少人才的底子在那儿摆着呢。只要稳住局面继续往前走，到2025年社会物流总费用占GDP的比例肯定还能再往下压一压。