北京城市副中心交通基础设施建设取得新进展。
近日，由首发集团公联鼎晟公司组织建设的通马路综合交通枢纽通过竣工验收，标志着这一重点TOD项目即将投入运营，为区域文旅发展和交通服务体系注入新的动力。
该项目地处通州区文化旅游区西北角，紧邻地铁7号线万盛西站，是连接轨道交通与地面交通的关键节点。
枢纽采用"交通枢纽+商业配套+精品酒店"一体化开发模式，总建筑面积约17.6万平方米，通过连廊、扶梯等立体交通设施实现与地铁站的"零距离"无缝接驳，有效解决了游客和市民的多层次出行需求。
从功能布局看，该枢纽充分体现了现代交通枢纽的系统性设计。
一层设置可容纳64辆大车的公交场站，承载区域公共交通集散功能；上方为商业区域，引入特色美食、文艺小店等业态，兼顾通勤族即时消费与游客休闲需求；配建的智选假日酒店与万达锦华酒店将于今年上半年开业，为商务出行和旅游度假提供优质住宿服务。
值得关注的是，枢纽创意性地在一层与负一层之间设置趣味滑梯，增添了出行体验的人性化设计。
通马路交通枢纽的建成是城市副中心"站城融合"理念的重要实践。
该项目将与环球影城北交通枢纽形成"双核驱动"格局，构建文旅区"一东一西"的交通服务体系。
通过与通州文化旅游区、台湖演艺小镇、顶点公园、海昌海洋公园等文旅项目的联动，有望串联"主题乐园+自然科普+演艺体验"多元文旅线路，进一步丰富区域文旅产品供给，提升环球度假区游客集散效率，有效承接景区外溢消费需求。
在交通基础设施完善方面，首发集团公联公司正加快推进城市副中心重点工程建设。
顺平路快速化改造等项目计划年内开工；亮马河北路、安立路快速化改造、京良路东段等10项续建工程将于2026年底前陆续竣工。
其中，安立路快速化改造已实现部分路段交通放行，区域通行能力显著提升。
聚焦2026年一季度攻坚任务，姚家园路东延、大灰厂东路、京良路东段等重点工程稳步推进，基础建设、雨水管线铺设、主体结构施工等关键环节有序开展，部分工程已完成沥青摊铺、钢箱梁吊装等节点任务。
这一系列举措表明，城市副中心正在构建更加完善的交通网络体系。
通马路交通枢纽的竣工验收，体现了北京在推进城市副中心高质量发展中的系统思维。
该项目不仅解决了交通接驳问题，更通过"交通+商业+住宿"的融合发展模式，为城市副中心文旅产业升级提供了新的发展平台。
随着配套酒店的开业和商业街区的正式运营，这一枢纽将成为城市副中心对外展示形象、承载文旅消费、优化交通服务的重要窗口。
交通枢纽不仅是城市“流量入口”，更是公共服务与产业活力的“价值节点”。
通马路综合交通枢纽迈入运营筹备新阶段，折射出城市副中心以高标准基础设施支撑高品质文旅发展的现实路径。
面向未来，只有把“建得好”延伸到“管得好、用得好、联得好”，才能让便捷出行真正转化为民生获得感与城市发展新动能。