重大突破！上海南汇支线10标段的关键连续梁成功合龙，让交通网络又多了一条动脉。这次工程克服了诸多技术难题。跨越两港大道的右线158米连续梁终于完成了最后浇筑。这个项目不仅让上海的交通更加便捷，也展示了中国在复杂环境下桥梁建设的实力。南汇支线全长约86公里，设有6个车站，设计时速160公里。它是上海市东部地区重要的轨道交通线路。完工后，这个项目将直接连接临港新片区、东方枢纽、虹桥枢纽还有上海主城区，形成快速客运通道。这个基础设施还能加强长三角城市群与区域之间的联系，促进人才、技术和产业的流动。它助力实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能，为长三角一体化发展注入强大动力。南汇支线10标段跨两港大道右线158米连续梁终于精准合龙，给后续铺轨及机电安装创造了条件。这个连续梁主跨达158米，位于转弯半径800米区段。结构高度在5到10米之间，最大节段重量约185吨。这个施工需要在高空进行悬臂作业，严格控制桥梁的线形和应力变化。面对挑战，团队采取了多项创新措施来保障施工安全与精度控制。跨路施工安全方面他们采用了“菱形挂篮结合全封闭防护棚架”方案，实现全方位隔离，防止坠物坠落。精度控制方面团队严格执行“择时锁定、对称配重”方案，通过实时监测数据来控制桥梁受力均衡。南汇支线全长约86公里，设有6个车站，设计时速160公里。这个项目把临港新片区、东方枢纽、虹桥枢纽还有上海主城区串联起来了。它是临港新片区对外辐射的关键基础设施之一。这次节点突破标志着南汇支线10标段10联连续梁施工全部结束，为后续铺轨及机电安装打下坚实基础。南汇支线全长约86公里，设计时速160公里。它是上海市东部地区重要的轨道交通线路之一。这次重大节点突破将进一步完善区域路网布局，服务国家战略。南汇支线建成后将直接串联临港新片区、东方枢纽、虹桥枢纽还有上海主城区，形成快速客运通道。上海南汇支线跨两港大道右线158米连续梁精准合龙，交通脉络再添新动脉！随着最后一阶段混凝土浇筑完成，该标段关键连续梁施工全部结束。这个项目把临港新片区、东方枢纽、虹桥枢纽还有上海主城区串联起来了。 它还是临港新片区对外辐射的关键基础设施之一！ 南汇支线全长约86公里，设计时速160公里！ 它是上海市东部地区重要的轨道交通线路之一！ 这次重大节点突破将进一步完善区域路网布局，服务国家战略！ 上海南汇支线跨两港大道右线158米连续梁精准合龙，交通脉络再添新动脉！ 它还是临港新片区对外辐射的关键基础设施之一！ 南汇支线全长约86公里，设计时速160公里！ 它是上海市东部地区重要的轨道交通线路之一！ 这次重大节点突破将进一步完善区域路网布局，服务国家战略！