全新速腾S在推出的时候，没搞那种一刀切的套路，硬是把务实和激情这两样心思都给兼顾了。毕竟现在买车的人都精了，需求五花八门。有的就图个过日子省钱，有的就想在开车的时候找点刺激。速腾S算是诚意满满，直接给配了两套完全不一样的动力总成。“双管齐下”的做法不光是为了让大家挑花眼，更是厂家对市场摸得门儿清的表现。 家庭用户要是图个省油省心，想要平稳舒适地出门遛弯儿，那就选1.5L自然吸气配6AT这套组合吧。这玩意儿靠的就是极致的靠谱劲儿和平顺劲儿，特别是那台6AT变速箱，换挡逻辑特别清晰，在城里堵车时也能表现得从容不迫。关键是省油，给大家省下不少开销，这就是“行胜于言”的务实态度嘛。 要是你是个追求速度、想找点驾驶乐趣的人，那就看1.5TEVO2发动机配7速DSG变速箱这套组合了。这俩凑一块儿就是黄金搭档，劲儿特别大还贼灵活。发动机动力来得很猛也很直接，加上那台传动效率极高的DSG变速箱，油门踩下去动力就像水一样流出来。起步超车都很有底气。最难得的是这玩意儿不光跑得快，还挺省事儿。 这两套配置摆在一起，让全新速腾S能应对各种开车的情况。不论是堵在城里的车海里转悠，还是在高速路上狂飙，或者是走在弯弯绕绕的山路上，它那扎实的德系底盘和精准的操控都能把这车的灵气发挥出来。这种能带来“Swift”活力的驾驶感觉，也是大家喜欢速腾的一大原因。 这车子不仅仅是个能从A点送到B点的工具，更是个能陪你聊天、陪你玩的好伙伴。作为一款既有实用性能又能带来娱乐的高品质轿车，它的竞争力真的很强。这种双动力的配置方案不光把车做得更好看了，也让消费者买车时的体验变得前所未有的好。 估计等到新车上市的那天，大家伙儿肯定会把注意力都集中在它身上。