2月13日早上8点，广铁集团衡阳供电段邵东高铁供电工区的副工长胡广东，和他的团队开始了一场长达9小时的户外巡检任务。这个工区负责着益湛线娄底到邵阳、怀衡线杨桥到隆回西站的660.2公里电力线路，还有8个车站的配电设备。胡广东几乎把所有时间都给了工作，为了守好春运的供电安全，他每天都跟家人分开。8点半，作业组去了第一个巡检点——双峰北站的应急发电机组。胡广东亲自检查机组的油位、电瓶电压和冷却系统，测试启动和停机功能。他告诉组员，这些设备是春运的“备用心脏”，不能有一点马虎。 10点20分，他们完成了发电机组的检查，马上又赶往邵阳配电所。大家仔细排查配电柜、断路器和互感器等设备，观察仪表读数、听设备声音、检测接头温度。胡广东说配电所是核心枢纽，每一个细节都要查清楚。17点12分，邵东配电所的巡检结束了。这次巡检持续了将近9小时，虽然大家都累坏了，但心里很踏实。胡广东觉得，只要能保证旅客平安回家，再累也是值得的。 这个新闻是华声在线在2月14日发布的。记者李致远和通讯员杨芳、周鑫报道了这个故事。张岚负责编辑工作。