央视3·15晚会曝光了电动车违规情况，记者特意去深圳福田区金稻田路周边走访，把这些门店的问题给摊开来看。虽说新国标去年就落地了，但像雅迪、爱玛、小牛、九号这些知名品牌的线下店，还是主动提供“解速、改装”的售后服务，大家的手法都差不多。记者以消费者身份去探店发现，买这种车并不难，相关改装服务早就和买卖捆绑在了一起。 3月5日那天，奥一新闻记者去了雅迪福田总店，一提到新国标电动车，现场工作人员直接就说车速肯定能给调高。操作起来也特别简单，只要把车的蓝牙信息收集好，让门店工作人员发个代码到微信上就行，三分钟不到就能把最高时速从25公里提到近40公里。这事儿不光是雅迪这么干，其他牌子的店也都差不多。九号建业三街店那边的工作人员就说，等你把车买了上了牌，回店里就能解限速。爱玛那边的人也透露，虽然仪表盘看着还是25公里，但实际速度基本都能飙到40公里甚至更高。 不过大家都心知肚明，门店其实很难瞒着厂家自己动手改装。雅迪工作人员就说代码是厂家发的，九号的人也承认是厂家给的技术支持。除了代码解速，还有一种换电池的办法。金稻田路的爱玛门店工作人员就说了，厂家本来就留了改装空间。把4块电池换成5-6块，或者换更高电压的电池组（比如60V/72V），续航和速度自然就上去了。他们还说这是公司化操作的一套流程。 记者跟行业里的人交流发现，大家对这种改装方式保持着一种“懂的都懂”的默契。我当时假装要加盟问了九号和小牛的负责人，对方马上就问我有没有经验。我一问加盟后怎么卖不符合新国标的车，对方就说肯定有办法，但不能明说让找懂技术的师傅合作。尽管公司方三缄其口，但代码解速早就不是什么秘密了。随便在社交平台上搜关键词就能找到不少教程。 至于深圳这边的情况也挺严格的。“新国标”规定最高车速不能超过25公里/小时，还专门加了条款防止篡改限速标准。一旦出现超速情况电动机就会停止供电；要是乱改装电池或者加雨棚这些硬件设施就会触发安全识别机制导致车辆无法启动。虽然标准看着挺严了但“上有政策下有对策”，这就把不少披着合规外衣的改装车送到了马路上。 春节刚过深圳全市就在严查违法违规行为。3月10日全市展开了“迅雷01”整治行动，福田区各主干道和商圈周边都设了整治点。深圳交警还跟市场监管部门联动一起查那些卖超标车和非法改装配件的违法行为。交警特别提醒大家不管是买非法改装车还是先上牌再去改都犯法。像改电压、调高车速或者加装雨棚这些举动很容易破坏车子原有的安全设计引发事故害人害己。 据央视“3·15”晚会的爆料说很多电商主播公然宣传说“速度超快”，甚至直接喊出时速能提到40到50、甚至60公里的话来。记者实地探访发现有些租赁店的车辆实测速度更是吓人最高能达到80公里/小时严重超标了。这事儿其实奥一新闻记者早就在深圳多区发现过不少问题了自从新国标实施后相关部门也一直在执法但还是没拦住这些乱象。