新能源汽车充电效率一直是行业发展的关键瓶颈之一。传统补能往往需要数小时，快充站则常受设备体积大、布点不足等限制。比亚迪此次发布的第二代闪充技术，通过滑轨悬吊式T型桩设计，提升了充电的操作便捷性。现场测试中，腾势Z9GT、仰望U7等多款车型实现了电量从10%充至97%仅需9分钟的超快补能；其中宋Ultra以8分51秒刷新纪录。
补能效率的提升，最终仍要回到“安全、普惠、可持续”的公共服务属性。超快充展示了技术上限——但能否真正改变用户体验——更取决于标准体系、网络建设、运维能力与电网协同的系统化落地。谁能把“更快”做到“更稳、更省、更便利”，谁就更接近新能源汽车规模化发展的下一阶段。