零资金撬动亿元资产——呼和浩特"以地引资"模式盘活国企存量土地,引入内蒙古最大单体智慧物流枢纽项目

问题:存量土地闲置,资产效率待提升 盘活存量土地是提升资源配置效率、促进有效投资和完善城市功能的关键;部分国企因开发资金压力、项目不确定性等因素——长期存"囤地待市"现象——既影响资产收益,也不利于产业导入和城市发展。如何在不增加企业负担的情况下激活土地价值,成为国企改革和城市发展的重要课题。 原因:传统开发模式面临多重挑战 存量土地开发主要存在三上困难:一是资金需求大、回收周期长,企业现金流压力大;二是开发与产业需求脱节,招商困难可能导致二次闲置;三是市场波动导致收益不稳定。,呼和浩特正加快融入国家物流枢纽建设,产业项目对区位、设施和运营能力要求提高,促使土地盘活方式从"重建设"向"重运营、重匹配"转变。 影响:创新模式实现多方共赢 针对玉泉区博峰物流园区240亩存量土地,呼和浩特市国资部门指导国企创新开发模式:以土地使用权为纽带,引入社会资本投资建设,同时与头部物流企业签订长期租赁协议,形成"资源整合、风险共担、利益共享"的合作机制。项目采用"产权国有化、投资社会化、运营专业化"模式分两期实施,总投资约1.5亿元。建成后7.6万平方米仓储设施产权归国企所有,实现资产增值和稳定收益。项目还兼具"平急两用"功能,既服务日常运营,又能应急保供。 对策:精准招商降低风险 项目采取"招商前置"策略,先确定运营方再建设,确保供需匹配。建设标准根据运营需求定制,并采用分期开发模式:一期150亩计划2025年开工,2026年投运;二期90亩视市场情况适时启动。这种模式将国企角色从"投资者"转变为"资源整合者",通过专业运营提升资产管理水平。 前景:推广需完善配套机制 随着物流需求增长,"以地引资"模式有望在更多存量土地盘活中应用。但推广需注意:依法合规处置资产、加强全周期监管、确保产业导入实效。呼和浩特的项目不仅提升城市物流功能,也为国有资产盘活提供了新思路。

呼和浩特的实践表明,国企改革需要突破传统思维,用市场化方式优化资源配置。当政府转变为规则制定者和服务提供者,就能激发社会资本活力,释放国有资产潜力。该探索不仅盘活了土地资源,更开创了政企合作新模式,为国有资产管理改革提供了有益借鉴。