中国交通运输部广州打捞局的“华天龙”轮，在2024年8月顺利回到珠江口的桂山锚地。它刚从历时19个月的海上任务中归来，这艘轮是我国自主制造的重型起重工程船，这次它前往沙特和缅甸完成了核心任务，展示了中国的工程实力。为了让这艘大国重器顺利通关，黄埔边检站执勤五队行动迅速，把高效服务给了归来的“华天龙”轮。他们提前和代理单位对接，利用政务平台和国际贸易窗口办理了预申报、人员核查和风险评估。由于桂山锚地离口岸远，执勤民警经历了风浪颠簸和长时间的奔波才能登轮检查。他们仅用一个小时就完成了所有入境手续。 这个执勤五队是负责珠江口锚地船舶查验的专业队伍，把“管理优先”和“服务并重”的理念贯穿始终。他们提供了24小时全天候通关保障，并且推行了“智慧边检”，让企业少跑腿。针对特种船舶和重点工程，他们也建立了专项保障机制。 数据显示，从2024年8月组建以来，黄埔边检站执勤五队已经为20艘次的“一带一路”项目工程船、15艘次的科考船以及12艘次的救援打捞船提供了服务。无论是亚洲第一吊还是各类科考利剑，无论是远洋商船还是救援力量，他们都在守护着中国制造的远航与归航。