眼下虽然很多景点在做门票降价，消费这块却好像反而翻了倍。光是在这不到半年的工夫里，就已经卖出了超过8万张票，甚至带动了高达3亿元的消费。这组来自京津冀的旅游数据，透露出文旅产业正在从单纯“卖门票”转向“卖体验”，也说明区域协同在实际落地中更加深入了。 对景区来说，搞这种联票模式其实就是打破了之前存在的那些看不见的门槛。以前门票价格太贵，很多人往往去了一个地方就不想多跑了。现在京津冀推出的联票只要298元，就能打包200多家景点的总价值近万元，而且大部分还能全年随便玩不限次数。这价格优势一下子就把京津冀本地人的周边游市场给盘活了。 而且这种模式也让不少优质但不太出名的景点有了客源。在需求侧，这做法还放大了大家的消费潜力。数据很清楚：买了联票的人到了景区还会在吃饭、住宿和买文创上花更多钱。既然门票不再是消费的大头，人们手头剩下的预算自然就会去填补其他消费项目。 放眼全国，大家现在都觉得搞联票是个能解决区域融合和消费升级的好办法。2023年国务院办公厅发的那个通知里，国家发展改革委也是明确支持不同地方搞合作搞联票的。 各地都在根据自己的实际情况搞动作：山东推出的“高铁环游齐鲁”，直接把高铁票跟景区票绑在一起，让游客在5天内就能用很少的钱打卡好几个城市；成渝地区推出的“成渝文旅一卡通”，把两地60多家景点和文旅场所都拢进来，让游客以便宜的价格就能在一天内领略到成都的烟火气和重庆的山水风光。 等以后京津冀协同发展做得更扎实了，希望联票能承担起更多责任，让大家这种“串门”式的旅游流量能真正转化成推动当地经济发展的增量。