虽然冬季行车安全本来就面临严峻考验，河南祥符区在1月2日8时55分发生的多车追尾事故，还是让人心里一紧。这场祸事就出在河南省开封市祥符区刘店乡S220线黄河公路大桥北段。当时那里的能见度突然降到极低，短短时间内就撞了三回。公路事业发展中心说，这里面有个六车连环追尾的惨烈场景，而且还有一辆大型客车卷进去了，另外还有两起双车追尾。事故把大桥东半幅的护栏都撞坏了，好在没人受伤，不过现场的路都堵死了。好在处置工作反应挺快，交通秩序慢慢恢复正常。造成这一切的直接凶手是一团突如其来的雾。这种雾的特点是出现得很突然，范围还小，尤其是在桥梁或者河谷这种特殊地形容易冒出来。到了冬天，气温老是忽高忽低，空气里的水汽又重，正好给这种雾形成条件。普通的天气预报通常很难逮住这种天气，这就让开车上路变得很危险。 虽然没人受伤，这次事件还是暴露了好几个大问题。有些司机在这种坏天气里根本不知道怎么处理紧急情况，车速乱开、距离不够的毛病都有；极端天气的预警机制和及时告诉大家路况的系统还得改进；老百姓对冬天特殊天气的行车安全认知还是太薄弱了。要是长期不管这些问题，可能会拖累地方的交通、物流甚至让大家不敢出门了。针对这种坏天气开车安全的问题，专家和交警部门提了好几招。开车的时候灯光要用对地方，别开远光晃人家眼睛；要学会用雨刮器擦玻璃保持看路；车速必须慢下来，车距得拉大；该按喇叭按喇叭告诉别人有车来了；刹车不要猛踩而是点着踩让车慢下来；最后还得用灯光提醒后面的车。 交警部门还得加强跟气象部门的数据共享工作，用电子屏或者导航软件把路堵的情况实时说出来。还有应急预案和救援的时候能联动起来最好。以后有了智慧交通技术帮忙估计会更好办了，高精度的气象监测和车路协同系统都能帮咱们更好地预测和处理这种风险。对驾驶员的安全教育和应急演练得变成常事才行。 说到底道路交通安全关乎咱们的生活和社会稳定。这次没出大事其实挺幸运的，这又给咱们提了个醒：面对大自然这些搞不定的事儿，光靠科技、管理或者意识提升单方面使劲不行得多个方面一起上才行。冬季行车安全这是个大工程得全社会都参与进来持续努力很久才能见效。咱们得一起努力让每一条路都变成大家都能安心走的“平安走廊”。