面对传统客运市场持续萎缩的行业困局，国家级"四好农村路"示范县甘肃成县交出了一份亮眼的转型答卷；这个曾经依赖单一客运模式的陇南县城，通过三年系统性改革，将交通短板转化为服务优势，走出了一条具有示范意义的县域交通创新发展之路。 深层矛盾倒逼改革突围。随着私家车普及和出行方式多元化，成县汽车站客运量较五年前下降43%，年亏损达80万元。，农村物流"最后一公里"梗阻、旅游资源分散、公共服务效能不足等结构性问题日益凸显。"传统'等客上门'的运营模式已难以为继，必须寻找突破口。"成县道路运输管理局涉及的负责人坦言。 破题关键在于资源整合与功能再造。2021年起，该县实施"多站合一、一站多能"战略：投资860万元将2000平方米老旧站房改造为智能分拣中心，引入中通、韵达等6家快递企业入驻；盘活17个乡镇客运站闲置空间设立快递代收点；开发"客车带货"系统，日均转运包裹5800件。数据显示，这种"以客带货、以货养客"模式使城乡配送成本降低35%，每年为快递行业节省开支140余万元。 智慧赋能催生复合价值。在城区新建的10座智慧公交站亭成为城市新名片，电子屏实时显示车辆位置信息使候车时间缩短40%。更富创意的是将331处公交站点升级为旅游推介窗口——扫描二维码即可获取景区导览、特产订购等服务。"驾驶员经过专业培训后身兼导游职责，这种'运游结合'模式让公共交通有了温度。"成县文旅部门负责人介绍，8条旅游专线开通后累计输送游客51.5万人次。 多元经营激活造血功能。走进焕然一新的成县汽车站，游客集散中心陈列着橄榄油、核桃制品等土特产，隔壁的车辆检测站业务繁忙。通过引入电商展销、检测服务等业态，这个曾濒临倒闭的老车站2024年上半年即实现盈利150万元。"现在每天有300多名村民来站里取快递，带动了周边餐饮消费。"站长华中指着熙攘的人群说。 交通运输部科学研究院专家指出，成县实践揭示了县域交通转型的三重启示：基础设施共享降低运营成本、公共服务跨界创造增值收益、数字技术应用提升用户体验。有一点是，其"交商邮供旅"五业融合模式已入选甘肃省乡村振兴典型案例。
县域交通连接城乡、服务民生；成县通过资源融合和智慧应用，重新整合"人、车、站、货、游"等要素，既满足了群众出行和生活需求，也为传统客运转型提供了新思路。未来需要继续以人民为中心，用系统思维推进协同发展，让更多"最后一公里"成为高质量发展的新通道。