讲个事儿，说的是中国邮政这些年在大西南的“万里奔波”，把党的话、家里人的信，还有外面的货，一次一次地送到藏东去。这里边有个故事，在海拔6168米的雀儿山上，山高路险，鸟都难飞过去，可一位邮车司机硬是在这“鬼门关”上跑了33年，没出过岔子。他叫其美多吉。 1989年那会儿，26岁的他当上了德格县邮电局的专职司机。从那以后，他每个月都要往返甘孜和德格起码20次，算下来跑了140多万公里，相当于绕地球35圈。到了2000年2月，山上突然下大雪，道路全被封了。为了保护邮件和车，他和同事们只能用铁铲和水桶一点点把雪铲开，硬生生走了两天两夜才翻过这一山路。 2012年7月，邮车在半路遇上了持刀抢劫的歹徒，他受了重伤。虽然在手术室里躺了几个小时，但做完手术才8小时他就又回到了工作岗位上。等到了2018年，交通运输部还特地把这条路线以他的名字命名，叫做“其美多吉雪线邮路”。名字的背后其实是他坚持了33年的零失误记录。 现在雀儿山通了隧道，过去要翻越高山的鬼门关现在只要10分钟就能走过去。以前的路变得好走了，他和同事们也把更多的心思花在了把工业品运下去、农产品运上来这“最后一公里”上。他们是想让这条路真正变成乡亲们致富的血脉。 还有个故事是在云南迪庆德钦县云岭乡的澜沧江大峡谷里。那地方水深千丈，以前大家都是靠溜索过河。1999年的时候，23岁的尼玛拉木通过了选拔成了乡村邮递员。那时候她得每天带着邮件在溜索上晃悠来回送。 有一次送大学录取通知书特别不容易，因为藏族人名重名率很高。为了找到那个考上大学的孩子，她足足跑了6天路，最后在海拔4200米的高山牧场找到了他。当她把通知书递到孩子手里时只说了一句话：“孩子能走出大山去读书，咱们家乡才有希望。” 到了2011年5月13日这天她登上了万国邮联的讲台，成了中国第一个站在这个国际大平台上的乡村女邮递员。后来溜索换成了桥，通信也从大喊大叫变成了4G和5G网络。到了2018年她又注册了网店帮村民卖山货——野生灵芝、松茸还有青稞面之类的。 短短三年时间她就卖出了近20万元的山货，自己也从当初那个在溜索上晃悠的姑娘变成了现在的“金牌带货员”。新的十年里中国邮政快递事业又开始出发了！