2月25日凌晨，富县东站的钢轨在低温下收缩，发出细微声响，预示着这个春运夜班并不寻常；59岁的杨国柱在例行巡检中发现，14号道岔轨头存在约3毫米的掉块隐患。缺陷看似不大，但在春运期间日均约200趟列车的高负荷运行下，可能迅速扩大，带来安全风险。
凌晨6点，当列车驶过新更换的道岔，杨国柱目送红色尾灯渐行渐远，露出欣慰的笑容。35年春运坚守、无数个寒夜作业，他用严谨的态度和过硬的技能守住了现场安全。正是众多像他一样的铁路职工，在岗位上把细节做到位，才托起“流动中国”的安全底线，保障亿万旅客顺畅出行。这种扎根一线、钻研技艺的工匠精神，是铁路持续安全高效运行的支撑，也为各行业提升质量与效率提供了可借鉴的力量。