2026年的春运总算结束了，首都航空这一趟下来一共伺候了快190万的人，比2025年还多了9.7%。这是首都航空为2026年打下的第一个好底子。面对这场春运的大考，公司给出的要求是深、实、细、准、效，还有变、干、实。他们提前好几个月就开始动手准备了，开了不少会，把能想到的风险都梳理了一遍。飞机滑来滑去、设备突然罢工、机组人员累了、货物装不上等等这些乱七八糟的事，他们都操心到了。为了把这些风险给摁住，首都航空足足想了73招。这里面有专门的培训课、改规矩的流程，还有不停地检查设备。 公司觉得大家出门的花样多了去了，有回老家探亲的，有去旅游度假的，也有去出差的。所以他们就在新开航线上下功夫，特别是京津冀、长三角、珠三角还有西南东北这些地方。有了政府部门的帮忙，他们在北京大兴国际机场又多加了5架过夜的飞机，大大增强了在那儿的保障能力，这也是为了服务京津冀协同发展。 这次春运期间，首都航空还不停地调整航线布局。他们一口气新开通了涉及京津冀、海南、东北、西南等多地的14条国内航线，还把国际国内热门航线加密了17条。比如新开了北京大兴到海拉尔、满洲里、佳木斯这些东北的航线，方便大家去玩冰雪；三亚、海口往返青岛这些南北向的航线，给大家搭起了暖冬避寒的桥；长沙、海口往返西宁的航线又让中西部的交通更方便了。 加密的航线也有大好处。杭州往返莫斯科跟青岛往返莫斯科这两条线凑成了俄罗斯航线双枢纽联动；北京大兴往返马累跟北京大兴往返科伦坡这两条线又搞成了“印度洋双点布局”。商务干线、旅游线还有反向春运跨区域的线也都加了运力。网络覆盖这么全面，就能满足大家各种需求：不管是回家过年、出差办事还是出去旅游都没问题。 保障运力畅通的同时，首都航空还想在细节上送温暖。春节前他们给飞机贴“福”字贴纸搞布置，还弄了个“京彩绽放”的活动搞互动。他们找了紫光园、东来顺这些京城的老字号饭店搞“青云启新”活动，把地道的京味儿端上飞机。 针对那些行动不便的老人、没人陪的小孩这些特殊旅客多起来的情况，公司特别上心。专门安排人全程陪着帮扶他们走路、填对联、发糖果。把难题解决了之后还让旅客觉得心里暖暖的。这就是他们用实际行动筑起的“暖心防线”。