国际油价走势就像坐上了过山车，3月9日还接近120美元/桶，第二天就掉到了90美元/桶，这么大的波动，大家的生活肯定受影响。先说说大家出门的事儿。国际油价变化会传导到加油站里，私家车主马上就能感觉到油价贵了。出租车和网约车司机的成本也跟着涨，所以打车费和送快递的费用可能就变了。国家发改委9号说，油价涨了以后，国内汽油、柴油价格每吨分别涨了695元和670元。要是把一辆车油箱加满50升92号汽油，这次就得多花27.5元。坐飞机的成本也受影响，燃油费占了航空公司很大一笔开销。像中国国航、东方航空还有南方航空，他们2024年燃油成本占比分别是33.96%、35.97%、34.46%。中国民航大学有个老师说，航空公司为了减轻负担，会提高燃油附加费让消费者分担一部分。除了“行”，还有别的日用品也离不开原油。学校的董秀成老师讲了很多例子，像衣服、塑料袋、汽车轮胎这些日常用品里都有石油的成分。如果油价一直涨下去，这些东西也会变贵。农业方面的化肥和农药也是用石油做的，氮肥、杀虫剂这些都离不开石油原料。种地的成本高了，运东西也贵了，最后影响的就是菜价肉价。国际油价上涨的影响可不止这些表面上的生活开销。董老师分析说，油价高了会让生产工业品的成本变高（PPI），这会慢慢转嫁给老百姓（CPI），导致通货膨胀。这时候买东西都得花更多钱，对全球经济都不好。对于进口原油的国家来说，买得越多，面临的“输入性通货膨胀”压力就越大。 接下来看看油价还会不会接着涨。隆众资讯有个分析师说，现在局势紧张、供应有风险，预计油价还得大幅度上涨。她算了一下之前的数据：伊以冲突发生前全球每天大概需要10350万桶油，每天能供应10500万桶油，算是供需平衡的状态。但是冲突打起来以后霍尔木兹海峡过不去货了，全球每天能提供的油可能就掉到9400万桶左右了。要是需求量不变的话，现在每天就缺950万桶油。董老师也认为这次涨价主要是因为打仗堵住了霍尔木兹海峡。“要是冲突持续半年或者一年的话”，全球经济肯定会受到严重打击。