3月5日，成都交警一分局辅警傅杰带着华西医院本部门口的市民体验了一把“空中交警”的风采。那是架贴着“成都交警”的无人机，从上午10点一直忙活到晚上10点，全时段地在半空执勤。这架无人机装了AI智能识别和大功率喊话器，能自动找出乱停乱放和加塞的车。发现了这些问题，它会马上亮灯警示并大声喊话劝走。如果车还赖着不走，系统就会拍下来并发短信催车主快点走。 这个“空中指挥官”的出现，让华西医院门口的交通彻底变了样。以前这里老堵死，现在车流虽然大，却通行顺畅。大家抬头一看是无人机在飞，心里就觉得踏实，排队停车也变得规矩多了。附近的居民李先生说以前最怕出租车排队把路堵死，现在有“鹰眼”盯着，大家都自觉了。 这种“低空+治堵”的新模式不光在华西医院管用。成都的汽车保有量早就突破740万辆了，交通治理压力很大。交警就以科技破题，在全市三环路、二环高架路、绕城高速和一些区市县重要路段布置了无人机起降平台。他们以“3公里×3公里”为一个单元布设了23处平台，打造了个覆盖主要道路的“3分钟响应圈”。这套地空一体的体系效果明显，处置事故效率提升了60%，发现拥堵苗头的概率也提升了40%。 这就意味着很多拥堵还没形成“长龙”就被化解了。傅杰说这系统不光“会看”还“会管”，主动发现了违规行为就能及时劝导处罚。记者看到那架无人机循环播放着提示音：“未按规定停放将被记录……”响亮的声音伴随着轻微的嗡嗡声。如今成都街头多了这些“空中交警”，正重新梳理着城市的交通脉搏，让大家的出行体验变得更美好舒适便捷。