2025年，比亚迪财险刚过完它的头一年，这一年光保费就收了28.7亿，挣了快9400万。虽然赔钱率高达97%，但大家都看到了这家公司有多厉害。 以前叫易安财险的它，是2016年成立的，算是国内那四个专业的互联网保险公司之一。不过后来倒霉，在2020年被接管，到了2022年又被拉进破产重整的程序。 直到2023年5月，比亚迪出手把它给买了下来，改成了深圳比亚迪财险。这下可好了，马上就砸下30亿去增资，注册资本一下子就冲到了40亿。到了2024年11月，它总算拿到了车险的准入证，在2024年5月终于卖出去了第一张保单。 这可是在一个竞争特别激烈的市场里混出来的。特别是到了2024年四季度以后，每个季度的保费都能稳在6到8个亿。2025年一年下来的28.7亿，同比增长那是绝对超过了112%。虽然最后一季度有点小亏，但全年看下来还是赚的。 咱们再看费用率这一块儿，2025年综合费用率压到了5.21%，全行业都排得上号。光是业务管理费用就控制在4%左右，这成本控得是真厉害。哪怕赔付率跑到了97.28%，公司照样能挣钱。 能这么快就把钱赚回来，主要是靠它的打法不一样。别的公司得给中间人付好多手续费，比亚迪的佣金占比是0。靠着比亚迪卖车的规模大、车主基数多，保险直接就插到了买车、开车、修车的全流程里，客户哪还用花钱去找？ 还有对车子数据的掌握也很关键。知道车跑哪儿了、电池咋样，就能更准地评估风险和定价。 未来新能源车市场越做越大，这一块的生意肯定会越来越火。再加上公司风控做得好、服务跟得上，又是直接管比亚迪的车，这绝对是以后竞争的核心底牌。 不过话说回来，自动驾驶技术越来越先进，以后撞车的事儿可能少了，车险保费说不定也会有新的难题等着咱们去解呢。总之这家公司头一年干得漂亮，未来的路子值得大家期待。