最近中东战事闹得挺凶，搞得全世界航空业乱成一锅粥，好多国家不得不赶紧撤侨。3月5号那天，伊朗那边直接拿导弹炸了美国的油轮，这已经是美以那边开战第六天了，冲突升级得特别快。战火越烧越旺，中东的天空管得越来越严，航班停飞的情况比当年新冠那会儿还严重。 这事儿还得从2月28日说起，那时候美国联手以色列刚对伊朗下手，双方到现在已经互相轰炸了1700多次。像德黑兰、特拉维夫这些重要的城市天天挨导弹打，搞得好多国家领空都关了或者不让随便飞。英国有个专门搞数据的睿思誉公司查了一下，到3月4号为止，本来定好进出中东的4.4万架飞机里头，有2.3万架都被取消了，单这一天就停了2400多架。迪拜和多哈这种中转站的飞机量一下子少了60%，本来从那边转机的洲际航线只能绕着俄罗斯或者非洲飞，飞得远了油费就得多掏30%。国际航空运输协会也说了，这种冲突让全球货运少了13%，像生鲜食品和精密零件这样的供应链都快断了。 为了救那些滞留的人，法国、英国、加拿大都急坏了，把军机和包机都调出来了。法国最早的航班4号从阿曼起飞，带了100个妇女孩子和病人回了巴黎；英国打算从马斯喀特把登记好的13万公民空运回去；加拿大还找了阿联酋的空域帮忙，想从阿布扎比把2000个人撤出来。不过天上管得严加上飞机不够用，效率大打折扣。德国汉莎航空的一架包机本来能坐279个人，因为绕路多加油了载重限制太大，最后只拉了180人。现在私人包机贵得吓人要20万欧元一次，还没地方找。西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯吐槽说，他们那3万被困的同胞里头，只有175人坐商业航班回来了，还有150个人还在伊朗呢。 专家说这事儿就算立马停战也得缓一阵子才能恢复正常。因为飞机和机组人员都得重新调配，飞行计划得改一遍还得重新申请安全许可。更糟糕的是打仗把全球能源价格都推高了，航空公司加油成本可能会从25%涨到35%，利润空间被挤得更小了。联合国那个机构也喊话了要求开放人道主义通道，不过美以那边就是要打仗达成目标，伊朗也是要死磕到底不投降。局势越恶化大家就越担心这会变成全球经济危机的导火索啊。