在济南公共交通集团有限公司东部分公司六队，有这样一位驾驶员：13年来安全行驶498297.73公里，实现零投诉、零违章、零事故，累计节约压缩天然气超4200升、液化天然气超9000升、氢气超1960公斤、电能超5000度。
他就是被同事们称为"吕教授"的吕仁义，近期被评为2025年山东交通工匠。
吕仁义的节能驾驶探索始于2012年入职后的一次偶然机会。
凭借学生时代积累的维修技术基础，他在帮助同事修车时展现出对车辆构造的深度理解，由此被推荐参加公司节能驾驶比赛。
2014年首次参赛，他便凭借扎实的实操能力和对车辆的透彻认知，从车队一路晋级至集团决赛并脱颖而出。
面对公交车型的不断更新换代，从CNG车、LNG车到氢燃料车、纯电动车，吕仁义始终坚持主动学习适应。
他针对不同车型特点，总结出"脚轻、手稳、缓车、滑行"的八字驾驶要诀。
对于手动挡车型，他提出"起步脚轻加油，换挡手快精准，高车速低转速行驶，达到车速后缓收油门，充分利用惯性带档滑行"的操作标准。
随着车型升级，他又将"手快"调整为"手稳"，体现出与时俱进的技术适应能力。
在日常驾驶中，吕仁义将节能理念贯穿每个操作细节：遇红灯提前收油滑行，进站前早踩缓刹利用电制动，通过后台能耗统计数据检验驾驶技巧效果。
他甚至能够通过能耗数据变化，准确判断车辆是否存在漏气等潜在故障，体现出高超的专业水准。
作为技术能手，吕仁义积极承担传帮带责任。
面对"耗能大户"，他主动跟车指导，现场纠正加速、刹车等操作问题；遇到同事车辆故障，他运用维修专长协助排查解决。
在他的带动下，车队整体节能水平显著提升，形成了良好的技术交流氛围。
数据显示，吕仁义节约的5000度电能可供普通家用电车行驶3万多公里，1960公斤氢气可供氢燃料电池公交车行驶约4万公里，相当于绕地球赤道一圈的距离。
这些成绩的背后，是他对驾驶技艺的不懈追求和对工匠精神的生动诠释。
当前，我国正大力推进交通运输绿色低碳发展，公共交通作为城市交通的重要组成部分，其节能减排意义重大。
吕仁义的实践经验为行业提供了有益借鉴，展现了一线技术工人在推动绿色交通发展中的重要作用。
城市交通的高质量运行，往往藏在一脚油门、一脚刹车的分寸里，也藏在日复一日的坚持与自我校正中。
把安全守住、把能耗降下来、把服务做细做实，需要的不是轰轰烈烈的口号，而是对专业的敬畏、对细节的较真和对公众出行的责任感。
当更多一线岗位把“数据验证、经验共享、持续改进”变成常态，绿色低碳的城市出行便会在每一趟平稳到站中不断积累、稳步向前。