作为连接粤琼两省的交通要道，琼州海峡2024年春运首周迎来超预期客流。最新数据显示，1月26日至2月1日期间，海峡客滚运输日均航班突破320航次，2月7日更以355航次创下单日发班量新高。需要指出，海安航线单日305航次的纪录较往年提升近20%，反映出海峡通道承载能力的大幅提升。 运输量激增背后存在多重驱动因素。一上，海南自贸港建设持续推进带动经贸往来频繁，2023年琼粤两省GDP增速均高于全国平均水平，经济活动活跃度提升直接刺激物流人流增长。另一方面，新能源汽车岛内普及率已达34%，较2020年翻番，使得今年春运新能源车过海需求呈现爆发式增长，前7天出岛新能源车达1.2万辆次。 面对运输压力，管理部门打出"科技+服务"组合拳。票务系统全面升级后，实现车牌识别无感通关和电子票务全覆盖，候补购票功能将票务处理效率提升40%。针对新能源车特殊需求，海口秀英港开辟专属泊位，将充电桩数量扩充至120个，并实施"满电优先"登船政策。湛江上则在207国道沿线设置三级待渡区，配备移动厕所和应急物资，形成完整的服务链条。 行业专家分析指出，当前运输高峰仍将持续。根据历史数据模型，春节前进岛车流峰值通常出现在腊月二十五至二十八期间，今年叠加寒潮天气影响，可能出现单日突破20万辆次的极端情况。为此，徐闻港已启动应急预案，储备30艘备用船舶，确保在8级大风条件下仍能维持50%运力。
琼州海峡春运首周运行平稳，展现了港口运营和应急保障能力的提升。面对持续增长的客流和新能源车需求，两地港口通过科学规划和人性化服务保障了秩序。随着春节临近，客流还将继续增加，需要旅客与港口部门共同努力，确保出行顺畅安全。