1月14日上午10时23分，四川高速公安六分局指挥中心接到一名驾驶员的紧急求助电话，称其驾驶的SUV在京昆高速雅西段冕宁境内失控，定速巡航无法关闭，刹车系统完全失效，车辆以90公里/小时的速度持续行驶，车上载有三人，情况万分危急。
接警后，高速公安六分局立即启动应急预案，指挥中心迅速调度沿线警力，调整LED显示屏发布避让信息，为失控车辆开辟安全通道。
值班民警全程与驾驶员保持通话，安抚情绪并指导其尝试挂入空挡以切断动力。
与此同时，路面巡逻警车火速赶赴现场，引导失控车辆驶向避险车道。
在多方协作下，驾驶员成功将车辆挂入空挡，车速逐步下降，最终安全停靠应急车道，全程仅用时21分钟。
此次事件暴露了车辆电子系统故障的潜在风险。
近年来，随着汽车智能化程度提高，定速巡航、自动刹车等电子辅助功能广泛应用，但技术故障可能导致严重安全隐患。
专家指出，此类故障可能由软件漏洞、传感器失灵或电路短路引发，需厂商加强技术验证与车主定期维护。
事件发生后，四川高速公安六分局再次呼吁驾驶员重视车辆安全检查，并提出“三查”建议：一是检查制动系统，确保刹车灵敏可靠；二是熟悉定速巡航等功能的操作方法，避免紧急情况下操作失误；三是检查油液与轮胎状态，防止因机械故障引发事故。
此外，高速避险车道的合理利用也为类似突发事件提供了重要保障。
展望未来，随着智能驾驶技术的普及，车辆安全监管与应急响应机制需同步升级。
相关部门应加强高速路网智能化建设，完善紧急救援体系，同时推动汽车厂商优化电子系统可靠性，从源头减少技术故障风险。
一次险情的化解，既是对现场处置能力的检验，也是对交通安全治理体系的提醒：高速公路上的风险往往发生在一瞬间，但风险防控靠的是平时的细致准备与制度化响应。
把车辆维护做在出发前，把功能熟悉落在日常里，把应急预案落实到联动中，才能在关键时刻把“意外”关进可控范围，让每一次出行更有底气、更有保障。