2月10日大清早，雾气还没散干净，张坤就出门了，带着两个工友来到了临湘到路口铺这段路的护坡边上。手里拿着要张贴的海报，他们要把京广线临湘到路口铺这10公里沿线的环境仔细走一遍。张坤是湖南长沙供电段岳阳供电车间的接触网高级技师，他的活儿范围大得很，管着蒲圻到桃林497.79公里长的牵引供电设备。到了春运，他主要看顾着赵李桥和临湘地区的设备出不出岔子，顺便把周边不怎么干净的地方给收拾收拾。赵李桥那边的情况挺特殊，它在湖北省赤壁市的一个小镇上，原本是个很齐全的工区。后来因为厂里要改布局，把这里撤销了，人都撤走了，就留了个空院子。不过因为这儿离北边特别近，是春运安全的最前沿哨点，这地方谁也不能少。 每年春运来的时候，张坤都会领着6个别的车间的兄弟回到这个空荡荡的院子里来坚守。这儿只有几张床、一点空调热水和一些锅碗瓢盆，啥都得自己弄。这已经是张坤在这儿守的第25个春运了，这条线上的路他都走烂了。走到一处菜地边上时，他停下来对旁边的大爷说：“这大棚的遮阳网松了，我们把它固定一下吧。”大爷一琢磨也是，“还是你们心细啊，”大爷夸道，“咱们平时还真想不到这些。” 张坤和工友赶紧拿出扎带把遮阳网绑结实了，又在显眼的墙上贴了张宣传海报。这段时间大家都忙着过年，挂了好多红灯笼彩带。这些东西要是挂得不牢被风吹到了供电线上，很容易短路出事。他们上午的巡查持续了快3个小时。张坤一会儿爬上护坡看看栅栏好不好，一会儿蹲下来瞅瞅边坡有没有问题，有时候还举着望远镜往远处瞅有没有树挡道。 中午饭点快到了，大家拖着沾满泥巴的鞋子往回走准备做饭吃。张坤说：“我们在这儿守着看着其实就是在打仗，”“一旦出事了我们得马上冲上去解决问题。” 虽然条件艰苦，张坤他们从来没有懈怠过。每次巡检都是和地方政府部门紧密配合着干的。 这次春运以来，张坤带着班组成员一共搞了3次防洪巡视、4次路外环境步行检查、1次坐轨道车检查线路的事，还贴了12张海报，排查处理了11处安全隐患。 他们用日复一日的观察和脚步，守护着南来北往旅客的平安旅程。（胡琪彭琳 胡铭）