2026年3月15日，宝马集团在莱比锡iFACTORY工厂引入了由Hexagon Robotics公司研发的人形机器人AEON，给宝马集团的欧洲本土工厂首次带来了“物理AI”技术的应用。这标志着宝马在美国斯帕坦堡工厂成功试点后，把汽车制造业的自动化带进了具身智能的新时代。 这个跟传统机械臂外观完全不一样的AEON，有类似人的躯干结构和灵活的末端执行器。它的主要任务是负责电动汽车装配线上的精密作业，特别是高压电池组装和外部零件的螺丝紧固。最让人惊讶的是，AEON装备了22个感知传感器和多模态视觉系统，它能实时评估周围环境，遇到障碍时就能像人一样自主规划路径并绕过障碍物。这种智能化设计让生产效率得到了显著提高。 宝马工程师用动作捕获技术把人类工人熟练的动作直接转换成机器人控制指令，大幅缩短了传统编程调试周期。宝马集团生产董事Milan Nedeljković说：“数字化正在全面提升我们在欧洲和全球生产体系的竞争力。AEON的引入是为了补充人类工人，让他们承担那些违背人体工学、枯燥且高压的工序。”为了更好地统筹全球工厂机器人部署，宝马还在慕尼黑成立了生产物理AI卓越中心，负责标准化具身智能评估和部署流程。 预计莱比锡工厂的AEON机器人会在2026年夏季开始全面试点。这次引入AEON是把22个感知传感器和多模态视觉系统都用上了，遇到障碍就能自动绕开。特斯拉Optimus和丰田相关项目也在推进中，汽车工厂迅速变成了人形机器人技术竞赛的“练兵场”。宝马的这个创新举措无疑为全球汽车制造业树立了新标杆。 给BMW Group iFACTORY工厂带来智能化新时代的主角就是这个叫AEON的机器人。它由Hexagon Robotics公司在瑞士苏黎世研发出来，虽然跟传统工业机械臂不一样，但灵活性很高。主要是帮电动汽车装配线上完成精密作业，比如高压电池组装和零件紧固这些关键环节。它身上有22个感知传感器和多模态视觉系统，可以实时观察周围情况。遇到障碍它不需要人帮忙就能自己绕过。 工程师们用动作捕获技术把人操作的动作直接变成机器指令传给AEON，省去了很多编程调试的时间。Milan Nedeljković解释说引入这个机器人是为了帮工人干那些让人不舒服的活儿。为了统一管理全球工厂里的机器人工作流程，慕尼黑那边成立了一个生产物理AI卓越中心来负责标准化评估和部署。 等到2026年夏季的时候，莱比锡iFACTORY工厂里的AEON就要开始全面试点了。那个时候汽车制造行业肯定会因为这个变化迎来前所未有的变革。特斯拉那边也在搞Optimus项目、丰田也有相关计划……这些都说明现在各个汽车工厂都在争当人形机器人技术竞赛的“练兵场”。 在这个充满机会和挑战的年代里，宝马推出的这种创新方式确实可以为全世界汽车制造树立新的榜样。