青岛这几天出行市场有点大变化。原本还以为网约车平台和打车习惯就这样定下来了，结果青岛交运集团和公交公司融合成的城运控股集团给大家扔了个“深水炸弹”。他们宣布要搞自己的网约车App，名字叫“琴岛e行”。这可不是开玩笑，他们可是带着1.4万辆车和6亿人次的服务经验来的。这个消息3月20日刚放出来。大家都知道，现在网约车平台抽成高，司机资质参差不齐，安全事件也时有发生，这些问题一直困扰着大家。青岛城运控股决定自己入场，是想给大家一个更安心、可靠的出行选择。 这个App是由青岛城运数字科技有限公司负责运营的。这个科技公司可是山东省认定的“瞪羚企业”，手里握有42项软件著作权和6项发明专利呢。他们把技术用来搭建一套叫做“监管控营服”的一体化智能运维管理体系，主要就是为了把运营、车辆、司机和服务给管起来。用科技手段保障行程安全，这才是他们最想强调的。 青岛城运控股管理着超过1.4万辆各种车辆，每天接送小两百万人次出行。他们的业务深入到了城市的毛细血管里。像那些为了满足市民“最后500米”需求而开设的公交微循环线路，还有每天护送13万名中小学生上下学的专业校车队伍，都是他们负责。所以他们对青岛这座城市的了解比任何地图App都要鲜活得多。 “琴岛e行”这个名字很有意思，“琴岛”是青岛的雅称，“e行”代表互联网出行属性。城运控股想让这个App成为青岛特有的品牌，为青岛量身定制一个带有城市服务属性的产品。“民生护航，安心出行”是这个App打出的口号。他们想把公交、校车身上的“可靠”和“安心”标签贴到每一辆网约车上。 其实这次行动被城运控股定义为一次“战略延伸”。他们打算把在固定线路、计划性出行服务上积累的民生经验和国企担当用到实时预约、个性化出行的网约车领域里去。安全是他们最看重的一点，甚至被称为平台发展的“生命线”。“琴岛e行”不想跟现有平台比补贴、比优惠、比谁能更快叫到车，而是想比底线、比谁的司机更靠谱、车辆监管更严、后台保障更安全。 这次发布消息时，青岛城运控股反复强调一句话：“不变的是青岛城运始终如一的民生坚守。”他们不是来搅局的，而是来补位的。他们想用自己丰富的经验和技术实力给大家提供一个更安心、可靠的出行选择。 说实话啊，“琴岛e行”上线后到底能不能改变现有的市场格局还很难说，但至少有一点可以肯定：它一定会给青岛人带来一些新鲜体验和更多选择吧？