商务部发言人何咏前在今天的发布会上透露，中国跟加拿大在电动汽车进口配额这事上算是谈拢了。加方打算给中国车留出一个数量为4.9万辆的年度进口配额。只要在中国产的车子不超过这个数，就能享受6.1%的最惠国关税，不再收之前那种高达100%的高额附加税。而且这个配额还会按照一个固定的比例逐年增加。中方认为这一步非常积极，不仅让咱们的车更好进北美市场，省下不少钱，也说明加方懂行、愿意共赢。 不过油菜籽的事比较麻烦，涉及到技术标准和检验检疫这些专业领域。何咏前明确表示，中方的立场就是要通过对话磋商来解决分歧。在油菜籽这具体问题上，中方会在WTO这个多边贸易规则框架下，好好考虑加方提的合理诉求。这里的规则框架就是指世界贸易组织那一套。中方承诺最终的决定会严格根据事实和证据来做，保证过程是科学透明的。这表明中国作为大国有担当，决策不受别的因素干扰。 分析人士觉得中方这次回应挺成熟务实。一方面肯定了加方在电动车上开放市场的做法，巩固了互信；另一方面没回避矛盾也没搞单边施压，而是把问题拿到多边规则下来解决。这有助于把具体摩擦和整体关系区分开管理。现在全球贸易环境不稳保护主义抬头，中加互补性很强。中方这次的表态传达了在相互尊重、平等互利的基础上搞经贸合作的原则。 电动汽车配额的落实给合作注入了新动力；而对油菜籽问题这种基于规则和事实的解决办法也树立了好榜样。只要双方继续务实合作遵守国际规则通过对话化解分歧，中加经贸肯定能克服困难稳步前进。