2026年春运于2月2日正式拉开帷幕，一直持续到3月13日。济南铁路在春节前把“春运任务”推上了日程，明确了11.5万和12.5万这两个人次数据。这40天里，济南站、济南西站和济南东站一起要保障455万人次的旅客出行。 把旅客需求测算清楚后发现，今年春运启动时间比2025年晚了19天。因为法定节假日延长，大家探亲访友的劲儿更足，旅游的时间也更宽裕。客流有了新变化，节前不慌不忙，节后才集中起来。 最高峰的日子大概在2月16日。节后的客流分为两波：第一波是2月21日（农历正月初五），主要是农民工和生意人返岗；第二波紧接着来，是学生返校。 山东境内的旅客大都沿着京沪高铁、胶济客专、日兰高铁还有青荣城际这些线路跑；想跨省去京津冀、长三角、武汉-广州、福州-厦门这些地方的人特别多。 为了接住这么大的客流量，铁路部门专门在京沪线、京津线和津沪线等热门方向加开了61对临时列车。运力调配得很精准，既能挖潜力，又能让通道能力够用。 服务这块儿也跟着升级了。在济南火车站，北广场负一层加了3个大型导向牌；济南西站搞了个“旅客遗失物品领取窗口”，不用安检就能领东西；济南东站还联合地铁3号线和济南国际机场搞起了分段式专人引导服务。 信息发布得也挺勤的，天气咋样、车票还有多少都及时告诉大伙儿。济南铁路还和市政部门联动，多开通道、调整公交班次，让大家进站出站更方便。 2月2日这天，“暖星计划”助学活动在山东大学管理学院举行了启动仪式。“送万福到万家”和“美丽济铁万里行”的活动也在中铁文旅集团的支持下同步进行。 2月16日那天正好是节前客流最高的时候；而2月21日和2月22日这两天，分别是节后第一波和第二波返程高峰。到了3月13日这天春运就结束了。 面对越来越多的旅客，济南铁路把运力准备好了、服务安排细致了、安全措施也做严密了。等春运结束后，他们还要根据实际情况再调整策略，确保大家回家路和返程路都走得顺顺当当、安安心心。