新能源车着火的时候，先别急着去拿灭火器喷，第一时间得先打119报火警，把车型、品牌、上牌年份这些信息全报清楚。消防队接到这些数据才能马上派对了装备去救火，要不然拿错了东西说不定还会触电。火势刚起来的时候，要是能靠近驾驶室，先把钥匙拔下来塞进那个信号屏蔽袋里，然后把袋子远远地扔到离车10米外的空地上。这样钥匙在袋子里没法给高压电传递信号，就能把控制器和高压电彻底切断，避免电池在高温下失控。记住了啊，哪怕火很小也别直接拿手去关电源开关，高温能让那些金属面板变得像刀一样烫。 动力电池烧起来温度高得吓人，很容易突破1000℃，比普通纸张烧着了还厉害。它烧出来的气体更毒，有氟化氢、氰化氢还有一氧化碳这些玩意儿，吸一口就可能晕倒。所以你得站在上风口5米远的地方；如果火已经烧到了电池仓旁边，赶紧撤到20米外去，蹲着身子用湿毛巾捂住口鼻——毛巾每隔一会儿淋一遍水，防毒效果能提高30%。 传统电路怕水浇，可是这种三元锂电池不怕。说明书上说了：火还没烧进电池壳的时候可以用二氧化碳或者ABC干粉灭火器；一旦火烧穿了外壳必须要用大量的水不停地冲。原因有两个：一是能给电池降温，二是能稀释毒气。水太少只会让电池鼓包漏液毒气浓度飙升；水浇够了才能把里面的化学反应给压下去。操作的时候要记住“远距离、点射式”，别让水柱直接冲到高压线上引发二次电弧。 很多人觉得灭火器喷完火就灭了安全了其实不然，电池内部可能还在阴燃着。里面的短路就像个火星塞一样，表面看着没火了其实还在冒烟。这时候要配合消防队搭个水幕墙持续淋水降温；要是现场就你一个人可以用湿土或者湿布把电池仓层层盖住来隔热窒息效果。记住了啊：烟没散味没消千万不能靠近更不能去拖车。把断电、报型、防毒、重水和盯着冒烟这五步都记牢了关键时刻能救命也能把损失降到最低。