推动交通运输高质量发展，是稳增长、惠民生、强支撑的重要抓手。进入“十五五”谋划与开局的关键阶段，张家界交通领域既面临扩大有效投资、优化运输结构、提升服务品质等共性任务，也承担着山区旅游城市畅通对外通道、促进县域联动、带动沿线产业的现实需求。如何让重大项目建设、行业治理与队伍建设同向发力，成为基层单位需要破解的重点课题。围绕这个问题，1月15日，张家界市交通运输局机关第一、二党支部与湖南中铁炉慈桑龙高速公路有限公司党支部在桑植县联合开展主题党日实践。活动把红色教育与项目一线结合起来，强调以政治引领凝聚共识、以实践检验成效、以联建机制提升协同，推动组织优势转化为发展动力。 从实际情况看，交通建设点多线长、工序复杂、参与主体多，推进中容易出现目标分散、信息不对称、协同效率不高等问题。尤其在山区，高速公路等重大工程涉及生态保护、征地拆迁、施工组织、安全生产等多项工作，单靠某一单位各自推进，往往难以打通关键堵点。另外，交通运输系统正从“重建设”向“建管养运服”并重转型，对干部队伍综合能力提出更高要求，既要懂政策、懂项目，也要懂治理、懂服务。以党建联建为纽带，把机关支部与项目一线党组织贯通起来，有助于形成目标一致、责任共担、问题共解的工作格局。 在具体安排上，活动以传承红色基因、锤炼担当精神为主线。在陈家河大捷陵园，全体党员重温入党誓词、敬献鲜花，缅怀革命先烈，深入强化理想信念和纪律意识。通过这一环节，引导党员干部把“为人民服务”的初心落实到交通建设和公共服务中，把对历史的敬畏转化为对岗位职责的坚守。 随后，党员干部走进桑龙高速“永远的开路先锋党建文化基地”，在工程现场感受交通建设进展，体悟“湘路精神”在当代交通实践中的具体呈现。对交通系统而言，项目现场既是检验能力作风的“考场”，也是发现问题、优化流程的“前线”。通过一线观摩，把宏观部署与具体推进衔接起来，有助于推动项目建设从“按计划推进”向“提质增效推进”转变，统筹安全、质量、进度、成本等关键要素。 活动还组织专题学习会，集中学习党的二十届四中全会、中央经济工作会议以及省、市对应的会议精神，观看专题片，开展微党课与交流研讨。把理论学习嵌入现场实践，既有利于统一思想、把准政策方向，也有利于把“怎么看”转化为“怎么干”。在稳增长与高质量发展并重的背景下，交通投资既要发挥“压舱石”作用，也要更加注重投资效益、结构优化和长期运营能力，防止出现“重建轻管”“重速度轻质量”等倾向。 从成效看，此次活动把红色教育、行业实践、理论学习有机融合，体现出基层党组织在重大项目推进中的组织动员力和攻坚能力。更重要的是，活动以《炉慈桑龙高速“一路多方”党组织联建共建协议》为载体，推动“组织共建、事务共商”的协同机制落地。对外，联建机制有助于把项目参建、行业监管、地方协调等力量聚合到同一目标上，提升重大项目综合治理水平；对内，有助于形成“在一线锻炼、在实战中成长”的用人导向，进一步激发党员干部责任感和使命感。 就下一步工作而言，关键在于把活动成果转化为常态化机制：一是以问题清单为牵引，围绕工程建设、安全生产、质量管理、要素保障等关键环节建立联合推进台账，形成闭环管理；二是以标准化为抓手，推动党建工作与项目管理制度同步运行，把组织生活、学习研讨、风险研判嵌入项目节点；三是以服务导向为核心，在公路建设之外同步谋划运输组织优化、旅游交通衔接、农村出行便利化等民生事项，让交通发展成果更可感可及；四是以廉洁风险防控为底线，紧盯工程招投标、物资采购、资金使用等重点领域，强化监督与教育，确保工程优质、干部干净。 面向未来，“十五五”开局之年也是交通运输行业夯基固本、转型升级的重要窗口期。随着区域联通需求持续增长、旅游消费提质扩容以及新技术加速应用，张家界交通运输发展将更加注重综合交通一体化、智慧化管理和绿色低碳转型。通过持续推进联建共建、发挥基层党组织战斗堡垒作用，有望在重大项目攻坚、运输服务提升、行业治理现代化等形成更多可复制、可推广的经验，为地方经济社会高质量发展提供更强支撑。
赓续红色血脉与争当发展先锋相统一，反映了新时代党建工作的内在要求。张家界交通运输系统通过创新党建形式，把历史责任与现实担当贯通起来，既传承革命精神的核心要义，也赋予其新的时代内涵。这个做法为全市各行业深化党建工作、推动事业发展提供了参考。随着联建共建机制持续完善，在党的坚强领导下，交通运输事业有望在新阶段取得更扎实的进展与成效。